Lâmpada de verificação do motor
Veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. A lâmpada de verificação do motor indica a condição do motor/sistema de gerenciamento do motor.
A lâmpada de verificação do motor costuma acender quando a motocicleta é ligada pela primeira vez. Durante este período, o sistema de gerenciamento do motor executa uma série de autodiagnósticos.
Se a lâmpada do motor não se apagar quando o motor for ligado ou a qualquer outro momento, procure uma concessionária Harley-Davidson.
Lâmpada indicadora de nível baixo de combustível
Acesa: veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. A lâmpada indicadora de nível baixo de combustível mostra quando a gasolina no tanque atinge o nível baixo de combustível (aproximado). Veja Especificações para obter o nível de combustível baixo. Veja Operação → Exibições da janela do odômetro para recursos de autonomia de combustível.
Piscando: Se a lâmpada indicadora de nível baixo de combustível piscar continuamente ou permanecer acesa após abastecimento do tanque de combustível, consulte um concessionário Harley-Davidson.
Lâmpada indicadora de descarga da bateria
Veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. A lâmpada indicadora de descarga da bateria indica sobrecarga ou carga insuficiente da bateria. Veja Procedimentos de serviço → Manutenção da bateria.
Lâmpada do sistema de segurança
Veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. A lâmpada do sistema de segurança exibe o status do sistema de segurança e do autodiagnóstico elétrico da motocicleta. Veja SISTEMA DE SEGURANÇA → Sistema de segurança para a operação do sistema de segurança.
Piscando: o sistema de segurança está ativado.
Acesa (sistema de segurança ativado): o alarme foi ativado.
Acesa (sistema de segurança desativado): Se a lâmpada permanecer acesa, há um código de problema de diagnóstico. Consulte uma concessionária Harley-Davidson.
Lâmpadas indicadoras dos piscas
Piscando: veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. O pisca está ativado. Quando o pisca-alerta estiver em funcionamento, ambos os indicadores dos piscas piscarão simultaneamente.
Piscando rápido: Uma lâmpada do pisca não está funcionando. Aja com cautela e faça os sinais com as mãos. Substitua os componentes com falhas no funcionamento o mais rapidamente possível.
Lâmpada de farol dianteiro alto
Veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. A lâmpada do farol alto dianteiro acende quando o interruptor do farol alto ou o pisca para ultrapassagem é ativado.
Lâmpada indicadora de ponto morto
Veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. A lâmpada indicadora de ponto morto acende quando a transmissão está em ponto morto.
Lâmpada do controle de velocidade de cruzeiro
Desligada: veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. O controle de velocidade de cruzeiro não está habilitado.
Cor de laranja: O controle de velocidade de cruzeiro está habilitado. A velocidade de cruzeiro não está configurada ou foi desabilitada.
Verde: a velocidade de cruzeiro está configurada. A velocidade do veículo está sendo mantida pelo sistema de controle de velocidade de cruzeiro.
Indicador da lâmpada auxiliar/farol de neblina
Veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. O indicador de lâmpada auxiliar/farol de neblina acende quando as lâmpadas auxiliares/faróis de neblina são ligados.
Indicador de marcha
Veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. A marcha selecionada no momento (1 a 6) é exibida na janela do odômetro. O indicador de marcha é calculado a partir da velocidade do veículo e da velocidade do motor. O indicador de marchas permanece em branco quando a transmissão está em ponto morto, a alavanca da embreagem está puxada ou quando o veículo está parado.
O indicador de marcha pode mostrar-se momentaneamente impreciso, dependendo do uso da embreagem pelo motociclista e do desgaste da embreagem. Essa indicação pode ocorrer se for permitido que a embreagem patine devido a desgaste excessivo, ajuste inadequado ou se o motociclista acionar parcialmente a embreagem.
Lâmpada do ABS
ATENÇÃO
Se a lâmpada do ABS continuar a piscar em velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) ou permanecer acesa, é porque o ABS não está funcionando. O sistema de freio padrão permanecerá operacional, mas poderá ocorrer travamento da roda. Entre em contato com uma concessionária Harley-Davidson para reparar o ABS. Uma roda travada irá derrapar e poderá provocar a perda de controle do veículo, resultando em morte ou lesões graves. (00361b)
Piscando: veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. A lâmpada do ABS começa a piscar quando o veículo é ligado. A lâmpada piscando indica que o sistema está no modo de autodiagnóstico. Ela continuará a piscar até que a velocidade da motocicleta ultrapasse 5 km/h (3 mph). O ABS não funcionará até que a lâmpada apague.
Acesa: A iluminação contínua da lâmpada indica um mau funcionamento do ABS. O ABS é desabilitado e os freios passam a funcionar como se não fossem do tipo ABS. Consulte uma concessionária Harley-Davidson quanto ao serviço a ser executado.
Lâmpada indicadora de pressão do óleo
AVISO
Se a lâmpada indicadora de pressão do óleo continuar acesa, verifique o compartimento do óleo primeiro. Se a quantidade de óleo estiver normal e o indicador continuar aceso, desligue o motor imediatamente e não ande mais até que o problema seja encontrado e os reparos necessários sejam realizados. Não seguir estas instruções pode resultar em danos ao motor. (00157a)
Veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. A lâmpada indicadora de pressão do óleo acende quando a motocicleta é ligada. A lâmpada continua acesa até que o motor seja ligado.
Se a lâmpada estiver acesa enquanto o motor estiver em funcionamento, é porque não há óleo suficiente circulando pelo motor.
Verifique o óleo do motor. Adicione óleo conforme necessário. Veja Manutenção e lubrificação → Verifique o nível de óleo do motor. Para outras causas possíveis, veja Solução de problemas → Motor.
Se o nível do óleo do motor for suficiente e a lâmpada permanecer acesa, desligue o motor imediatamente. Consulte uma concessionária Harley-Davidson quanto ao serviço a ser executado.
Lâmpada de baixa pressão do pneu/mau funcionamento do TPMS
ATENÇÃO
Certifique-se de que os pneus estejam devidamente calibrados, balanceados, sem danos e que tenham uma banda de rodagem em bom estado. Inspecione os pneus regularmente e consulte uma concessionária Harley-Davidson para substituições. Pilotar com desgaste excessivo, desbalanceamento, calibragem desapropriada, sobrecarga ou pneus danificados, pode causar um defeito no pneu com consequente instabilidade e dificuldade no manuseio, podendo resultar em morte ou lesões graves. (00014b)
Veja Operação → Instrumentos → Instrumentos e lâmpadas indicadoras. A lâmpada de baixa pressão do pneu/mau funcionamento do TPMS indica quando ocorre uma condição de baixa pressão do pneu ou de mau funcionamento do sistema TPMS.
Piscando (60 segundos, seguido por lâmpada acesa): Foi detectado mau funcionamento do TPMS. A lâmpada do sistema de segurança também acende para mostrar a existência de um código de problema de diagnóstico. Esse evento pode ocorrer por uma variedade de motivos, incluindo perda de sinal dos sensores ou defeito na bateria dos sensores. Os dados sobre a pressão do pneu podem não estar disponíveis enquanto a lâmpada estiver acesa. Consulte uma concessionária Harley-Davidson quanto ao serviço a ser executado.
Acesa: O sistema detectou que um ou mais pneus estão com baixa pressão. O rádio também indicará detalhes desta condição. Pare o veículo com segurança e use um indicador de pressão do pneu para verificar a pressão de cada pneu afetado. Calibre os pneus de acordo com as especificações em Especificações → Especificações → Pneus especificados ou conforme especificado na etiqueta no tubo inferior da estrutura. A lâmpada apagará quando você começar a pilotar a motocicleta com a pressão correta nos pneus. Consulte também Procedimentos de serviço → Pneus para compensar a pressão de pneus para pneus que foram recentemente dirigidos. Se a pressão do pneu foi ajustada com Procedimentos de serviço → Pneus, reajuste conforme a recomendação do pneu assim que possível.
NOTA
Não use o sistema TPMS como um manômetro de pressão ao adicionar ou remover ar de um pneu. Dados do sensor são enviados ao TPMS em intervalos variados (dependendo de se o veículo estiver em movimento, estacionado sobre o cavalete lateral ou tiver uma mudança significativa na pressão do pneu). Os dados sobre a pressão do pneu podem não ser atualizados imediatamente ao adicionar ou remover ar do pneu. Poderá resultar em enchimento excessivo ou menor do que o adequado.
Veja Operação → Exibições da janela do odômetro para obter dados sobre a pressão do pneu exibidos no odômetro.
Veja Operação → Status do veículo no Boom! Box e MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO BOOM! BOX para obter as funções do TPMS no rádio.