MERK
Når du løfter motorsykkelen ved hjelp av en jekk, må du sørge for at jekken kommer i kontakt med begge nedre rammerør der nedre rør og nedre rammerør møtes. Løft aldri motorsykkelen ved å jekke i tverrstag, bunnpanne, monteringsbraketter, komponenter eller andre karosserideler. Manglende overholdelse kan føre til alvorlig skade og behov for å utføre større reparasjonsarbeid. (00586d)
MERK
- Bruk aldri differensialhuset som jekkepunkt.
- Sett på parkeringsbremsen, og blokker hjulene etter behov for å forhindre at motorsykkelen ruller.
- Løft mot punktene der nedoverrørene og nedre rammerør møtes.
Fordi balansepunktet ligger i bakparten av motorsykkelen, må du ta spesielt hensyn til det når du løfter med en jekk for serviceformål.
Se Figur 1. Når du løfter forparten, for eksempel for å fjerne fordekket eller kontrollere styrehodelagrene, må du sette på parkeringsbremsen. Plasser jekken under rammens fremre posisjon, omtrent midtstilt under veivakselen, og sørg for kontakt med fremre rammerør på begge sider. Bekreft at jekken ikke er i kontakt med parkeringsbremskomponentene.
Se Figur 2. Når du løfter bakparten av motorsykkelen, fester du fordekket i en hjulklemme og sikrer forparten til motorsykkelløftet ved hjelp av stropper. Plasser jekken under rammens bakre posisjon, omtrent midtstilt under clutchdekselet, og sørg for kontakt med fremre rammerør på begge sider.
Alternativt kan hvert bakhjul heves ved å plassere en jekk under venstre eller høyre side av akselen.
Figur 1. Jekkplassering under forparten
Figur 2. Jekkplassering under bakparten