Skifte gir under stopp, motoren av
Trykk inn clutch-hendelen for å kople clutchen helt ut. Girene er kanskje ikke innkoplet fordi transmisjonsakslene ikke dreier, og girkomponentene ikke er justert i forhold til hverandre. Rugg motorsykkelen forover og bakover, samtidig som du trykker lett på girpedalen.
Starting fra stopp
MERK
Slipp opp parkeringsbremsen før du kjører motorsykkelen. Se Betjeningskontroller og indikatorer → Parkeringsbrems.
MERK
Clutchen må være koplet helt ut før du skifter gir. Hvis du ikke kopler ut clutchen, kan dette ødelegge utstyret. (00182a)
MERK
Start alltid motoren med giret i nøytral. Start alltid med første gir når du skal kjøre forover.
  1. Når motorsykkelen kjører og parkeringsbremsen er sluppet opp, trykker du clutch-hendelen inn mot styrehåndtaket for å koble ut clutchen helt.
  2. Trykk girpedalen helt ned og slipp opp. Motorsykkelen står nå i første gir.
  3. Slipp clutch-hendelen forsiktig ut samtidig som du gir litt gass.
Gire opp (akselerere)
Se Figur 1. Kople inn det neste giret opp når motorsykkelen kommer opp i hastigheten for å skifte gir. Se Tabell 1.
Tabell 1. Hastigheter for oppgiring (akselerasjon): Sekstrinns
GIRSKIFT
km/t
mi/t
Første til andre
25
15
Andre til tredje
40
25
Tredje til fjerde
55
35
Fjerde til femte
70
45
Femte til sjette
85
55
  1. Slipp opp gassen.
  2. Kople ut clutchen (clutch-hendel inn).
  3. Løft girpedalen helt opp og slipp.
  4. Slipp clutchhendelen forsiktig ut og gi litt gass.
  5. Gjenta de forrige trinnene for å aktivere de gjenværende girene.
MERK
  • Kople clutchen helt ut før hvert girskifte.
  • Slipp gassen delvis opp slik at motoren ikke vil bremse når clutch-hendelen er koplet ut.
Figur 1. Girskiftesekvens: Gire opp
Gire ned (senke hastigheten)
ADVARSEL
Ikke gir ned ved høyere hastighet enn angitt. Skifting til lavere gir når hastigheten er for høy kan føre til at bakhjulet mister veigrepet og at du mister kontroll over motorsykkelen, noe som kan sette liv og helse på spill. (00045b)
Se Figur 2. Når motorhastigheten avtar, for eksempel ved kjøring i oppoverbakke eller for å sakne farten for å svinge, skifter du til det nest laveste giret. Se Tabell 2.
Tabell 2. Hastigheter for nedgiring (retardasjon): Sekstrinns
GIRSKIFT
km/t
mi/t
Sjette til femte
80
50
Femte til fjerde
65
40
Fjerde til tredje
50
30
Tredje til andre
30
20
Andre til første
15
10
MERK
Hastighetene som angis i tabellen for girskift, er bare anbefalinger. Motorsykkeleierne kan ha egne skiftemønstre som passer bedre til deres individuelle kjørestiler.
  1. Slipp opp gassen.
  2. Kople ut clutchen (clutch-hendel inn).
  3. Trykk girpedalen helt ned og slipp.
  4. Slipp clutchhendelen forsiktig ut og gi litt gass.
  5. Gjenta de forrige trinnene for å aktivere de gjenværende girene.
MERK
  • Kople clutchen helt ut før hvert girskifte.
  • Slipp gassen delvis opp slik at motoren ikke vil bremse når clutch-hendelen er koplet ut).
MERK
Sett giret i nøytral før du stopper motoren. Skiftemekanismen kan gå i stykker hvis du skifter gir mens motoren er stoppet. (00183a)
Girskiftemekanismen lar deg skifte til nøytral enten fra første eller andre gir.
Figur 2. Girskiftesekvens: Gire ned