1. | Ara Figura 1 . Iftaħ il-kaxxa tas-sarġ. a. Daħħal iċ-ċavetta fil-buttuna tal-lukkett (7) u dawwar nofs dawra sħiħa kontra l-arloġġ. b. Neħħi ċ-ċavetta. | |
2. | Agħfas il-buttuna tal-lukkett. | |
3. | Għolli l-għatu min-naħa ta’ ġewwa tas-saddlebag. |
1. | Agħlaq l-għatu tas-saddlebag. | |
2. | Iċċekkja li l-għatu qiegħed f’postu sew. | |
3. | Ara Figura 1 . Sakkar is-saddlebag. a. Daħħal iċ-ċavetta fil-buttuna tal-lukkett (7) u dawwar nofs dawra sħiħa favur l-arloġġ. b. Neħħi ċ-ċavetta. |
1. | Ara Figura 1 . Ivverifika li l-ispacers (2), O-rings (3), u l-grommets (5) qegħdin fil-post u f'kundizzjoni tajba. NOTA Jekk tiġi nnotata xi ħsara jew deterjorament, ara negozjant ta’ Harley-Davidson. | |
2. | Allinja l-virga tad-docking tas-saddlebag mal-grommet tal-bracket tal-immuntar (5). | |
3. | Allinja s-saddlebag mat-toqob tal-immuntar fuq il-ħadida tal-fender (4). | |
4. | Installa l-viti tal-immuntar tas-saddlebag. Issikka. Momentum: 28,5–36,5 N·m (21–27 ft-lbs) Viti tal-immuntar tas-saddlebag. | |
5. | Agħlaq is-saddlebag | |
6. | Iċċekkja li l-għatu qiegħed f’postu sew. |
1 | Vit (2) |
2 | Spacer (2) |
3 | O-ring (2) |
4 | Appoġġ tal-fender |
5 | Grommet tal-bracket għall-immuntar |
6 | Virga tad-docking |
7 | Buttuna tal-lukkett/lock |