Ara Figura 1 u Figura 2 Xi mudelli għandhom sa żewġ portijiet tal-enerġija. Port wieħed jinsab fuq in-naħa tal-lemin tal-fairing. Il-port l-ieħor huwa fit-Tour-Pak.
Dawn il-portijiet jistgħu jintużaw għall-enerġija jew biex jiċċarġjaw aċċessorji 12 VDC ma’ konnettur standard tal-enerġija tal-karozzi. Segwi l-istruzzjonijiet tal-manifattur meta tinstalla u tħaddim l-aċċessorji. Imbotta b'mod sod il-konnettur tal-aċċessorju fil-port tal-enerġija.
TWISSIJA
Kun ċert li l-istering huwa meħri u ħieles minn kull interferenza. Interferenza mal-istering tista’ tirriżulta fit-telf tal-kontroll tal-vettura u l-mewt jew korriment serju. (00371a)
NOTA
Il-port jiġi enerġizzat waqt li l-mutur ikun mixgħul jew fil-modalità tal-aċċessorji. Jekk tixgħel l-aċċessorji għal żmien estiż waqt li l-magna ma tkunx qed taħdem ser tiżvjotja l-batterija.
Il-ġbid massima tal-kurrent għall-aċċessorji kollha konnessi huwa 20 A. Dan il-ġbid tal-kurrent jinkludi l-kurrent totali għall-portijiet kollha tal-enerġija u l-aċċessorji l-oħra installati. Jekk jiġi osservat kurrent eċċessiv, il-fjus P&A jaqta’ u l-aċċessorji jieqfu joperaw sakemm is-sitwazzjoni ta’ kurrent eċċessiv tiġi kkoreġuta (bħal meta jitneħħa aċċessorju difettuża jew ta’ enerġija għolja) u l-fjus jiġi mibdul.
Oġġetti jiċċarġjaw fil-port tal-enerġija jistgħu jikkawżaw interferenza mal-riċezzjoni tar-radju.
Figura 1. Power Port għall-Fairing
Figura 2. Port ta’ enerġija għal Tour-Pak