MERK
Når du sjekker nivået for girsmøremiddel, skal motorsykkelen stå RETT og ikke hvile på sidestøtten. Hold motorsykkelen i kjørestilling en kort stund for å jevne ut oljenivået i girrommene.
Tapp og etterfyll girkassen med nytt smøremiddel ved angitte intervaller. Best resultat oppnås ved å tappe smøremiddelet mens det er varmt. Se Vedlikeholdsplan → Servicedokumentasjon.
ADVARSELForviss deg om at det ikke kommer smøremidler eller væsker på dekkene, hjulene eller bremsene når du skifter væske. Veigrepet kan bli betydelig redusert, hvilket kan medføre tap av kontroll over motorsykkelen, noe som kan sette liv og helse på spill. (00047d)
MERK
Ved tapping eller tilføring av smøremiddel må du sørge for at smuss, avfall eller andre urenheter ikke kommer inn i motoren. (00198a)
MERK
Ikke overfyll primærkjedekassen med smøremiddel. Overfylling kan forårsake ujevn clutchinnkobling, ufullstendig frakobling, clutch som henger og/eller problem med å finne nøytral ved tomgang. (00199b)
Sjekk smørenivå
| 1. | Kjør motorsykkelen til motoren har normal driftstemperatur. | |
| 2. | Plasser motorsykkelen rett opp og ned. | |
| ADVARSEL For å unngå at motorsykkelen starter utilsiktet, noe som kan sette liv og helse på spill, må du fjerne hovedsikringen før du fortsetter. (00251b) | ||
| 3. | Slå av tenningsbryteren og AV/START-bryteren. | |
| 4. | XL-modeller med midtmonterte kontroller: Se Figur 3. Fjern skruer og demonter støttebraketten for førerens fothviler fra venstre side av motorsykkelen. | |
| 5. | Se Figur 1. Fjern skruer med underlagsskiver fra clutchinspeksjonsdekselet. Fjern clutchinspeksjonsdekselet fra primærdekselet. MERK Påfyllingstilgang er via clutchinspeksjonsdekselet. | |
| 6. | Se Figur 2. Kontroller at smøremiddelnivået ligger jevnt med clutchmembranfjæren. MERK Legg til bare nok FORMULA+ SMØREMIDDEL FOR GIRKASSE OG PRIMÆR KJEDEKASSE gjennom clutchinspeksjonsdekselet inntil smøremiddelet når bunnen av clutchmembranfjæren. | |
| 7. | Installer clutchinspeksjonsdeksel. a. Installer ny firkantring. b. Kontroller at firkantringen sitter helt inne i sporet på det primære dekselet. c. Installer clutchinspeksjonsdeksel. Fest med seks skruer. d. Stram i diagonal rekkefølge. Tiltrekningsmoment: 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) Skrue for clutchinspeksjonsdeksel | |
| 8. | Hvis den venstre fothvilerenheten ble fjernet, installer støttebraketten med to skruer. Trekk til skruene. Tiltrekningsmoment: 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs) Skrue for støttebrakett for førerfothviler | |
| 9. | Installer hovedsikringen. | |
| 10. | Start motoren. Se etter eventuelle smøremiddellekkasjer. | |
| 11. | Slå av motoren. |
| 1 | Clutchinspeksjonsdeksel |
| 2 | Tappeplugg |
| 3 | Primærkjedets inspeksjonsdeksel |
Figur 1. Primærdeksel
| 1 | Clutchmembranfjæren |
| 2 | Clutchjusteringsskrue |
| 3 | Quadring |
| 4 | Primærdeksel |
| 5 | Smøremiddelnivå på kjedekassen |
Figur 2. Smøremiddelnivå på kjedekassen
Bytte smøremiddel
| 1. | Kjør motorsykkelen til motoren har normal driftstemperatur. | |
| 2. | Sett motorsykkelen på sidestøtten når motoren når normal driftstemperatur. Dette gjør at smøremiddelet for kjedekassen kan tappes ut av girkassen. | |
| ADVARSEL For å unngå at motorsykkelen starter utilsiktet, noe som kan sette liv og helse på spill, må du fjerne hovedsikringen før du fortsetter. (00251b) | ||
| 3. | Slå av tenningsbryteren og AV/START-bryteren. | |
| 4. | Se Figur 1. Plasser en egnet beholder under girsystemets tappeplugg (2). | |
| 5. | Tappepluggen er plassert under clutchen, på undersiden av primærdekselet. Fjern tappepluggen og tapp ut smøremiddelet. | |
| 6. | Plasser motorsykkelen RETT og PLANT. Dette gjør at mer væske kan tappes fra clutchrommet. MERK Smøremiddel skal avhendes i samsvar med lokale forskrifter. | |
MERK Ikke stram påfyllings- eller tappepluggen for mye. Det kan føre til en smøremiddellekkasje. (00200b) | ||
| 7. | Rengjør tappepluggmagneten. Skift tappepluggens O-ring hvis den er skadet. | |
| 8. | Påfør LOCTITE 565 RØRTETNINGSMASSE MED TEFLON på tappepluggen. Monter og stram til tappepluggen. Tiltrekningsmoment: 19–40,7 N·m (14–30 ft-lbs) Tappeplugg for primærkjedekasse | |
| 9. | XL-modeller med midtmonterte kontroller: Se Figur 3. Fjern skruer (2) og demonter støttebraketten for førerens fothviler (1) fra venstre side av motorsykkelen. | |
| 10. | Se Figur 1. Fjern skruer med underlagsskiver fra clutchinspeksjonsdekselet (1). Fjern clutchinspeksjonsdekselet fra primærdekselet. MERK Påfyllingstilgang er via clutchinspeksjonsdekselet. | |
| 11. | Se Figur 2. Fyll på FORMULA+ SMØREMIDDEL FOR GIRKASSE OG PRIMÆRKJEDEKASSE gjennom clutchinspeksjonsdekselet til smøremiddelet når bunnen av clutchmembranfjæren. Volum: 0,95 L (1 qt) | |
| 12. | Installer clutchinspeksjonsdeksel. a. Installer ny firkantring (3). b. Kontroller at firkantringen sitter helt inne i sporet på det primære dekselet. c. Installer clutchinspeksjonsdeksel. Fest med seks skruer. d. Stram i diagonal rekkefølge til et moment på 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). | |
| 13. | Hvis den venstre fothvilerenheten ble fjernet, installer støttebraketten med to skruer. Trekk til skruene. Tiltrekningsmoment: 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs) Skrue for støttebrakett for førerfothviler | |
| 14. | Installer hovedsikringen. | |
| 15. | Start motoren. Se etter eventuelle smøremiddellekkasjer. | |
| 16. | Slå av motoren. |
| 1 | Støttebrakett |
| 2 | Skruer (2) |
Figur 3. Midtmontert fothviler for fører