Is-Sistema ta’ Ġestjoni tat-Temperatura ta’ Magna Inattiva (EITMS - Engine Idle Temperature Management System) tista’ tipprovdi tkessieħ ristrett taċ-ċilindru ta’ wara għal rikkieba li spiss isibu rwieħhom f'kondizzjonijiet inattivi għal tul ta’ żmien jew fil-konġestjoni ta' traffiku. Rikkieba jistgħu jattivaw jew jiddiżattivaw l-EITMS biex jikkumplimentaw l-istil tal-irkib tagħhom.
Tħaddim
Jekk l-EITMS hija attiva, ir-rilaxx tal-lieva tal-klaċċ lejn iż-żona tal-ingaġġ tal-klaċċ tiddiżattiva l-EITMS u tibda tagħmel firing fiċ-ċilindru ta’ wara. Meta l-vettura tkun wieqfa, is-sewwieq jista’ jibbenefika mil-liwi tat-throttle/tgħollija tal-veloċità akbar tal-magna qabel is-sewqan, li ser tiddiżattiva EITMS u tibda tispara ċ-ċilindru ta’ wara immedjatament irrispettivament mill-pożizzjoni tal-lieva tal-klaċċ.
Il-veloċità tal-magna inattiva sħuna tal-Milwaukee Eight 114 hija 950 RPM. Il-veloċità inattiva tista’ tvarja permezz ta’ fatturi oħra li jinkludu tagħbija elettrika fuq il-vettura. Meta l-EITMS tkun attiva fuq dawn il-magni, il-veloċità inattiva tiżdied għal 950-1000 RPM sakemm l-EITMS tiġi diżattivata.
Attivazzjoni
NOTA
L-EITMS ma toperax fi-ewwel 30 sekonda wara li tiġi startjata l-magna.
L-EITMS titfi l-injettur tal-fjuwil taċ-ċilindru ta’ wara meta jigu sodisatti l-parametri kollha li ġejjin li kienu ġew issettjati minn qabel:
Il-pożizzjoni tat-throttle qegħda idle
Il-veloċità tal-mutur hija taħt 1.2 mph (2 km/h)
Il-veloċità tal-magna hija taħt 1200 RPM
Il-qari tad-dħul tas-sensor tat-temperatura tal-magna (ET- Engine Temperature) huwa ’l fuq mil-livell stabbilit minn qabel.
Il-qari tas-sensor tat-temperatura tal-arja ambjentali (AAT-Ambient Air Temperature) huwa ’l fuq mil-livell issettjat minn qabel (mudelli mgħammra bir-radju biss)
Diżattivazzjoni
L-EITMS tiġi diżattivata u l-injettur tal-fjuwil taċ-ċilindru ta’ wara jerġa’ jibda jaħdem jekk tiġri xi waħda mill-kundizzjonijiet li ġejjin:
Il-qari tas-sensor tat-temperatura tal-arja ambjentali (AAT-Ambient Air Temperature) taqa’ taħt il-livelli ssettjati minn qabel (mudelli mgħammra bir-radju biss)
Il-qari tas-sensor tat-Temperatura tal-Magna (ET- Engine Temperature) taqa’ taħt il-livell isettjat minn qabel.
Pożizzjoni tat-throttle huwa ‘l fuq minn inattiv (rikkieb jirrollja t-throttle)
Il-veloċità tal-mutur taqbeż 1.9 mph (3 km/h)
Il-veloċità tal-magna taqbeż 1350 RPM
Il-klaċċ huwa rilaxxat bil-mutur fl-ingranaġġ.
Attivazzjoni / Diżattivazzjoni tal-EITMS
NOTA
L-EITMS tista’ tiġi attivata jew diżattivata bil-magna mixgħula jew mitfija.
Fuq vetturi mgħammra b’radjijiet, l-attivazzjoni EITMS u l-attivazzjoni / diżattivazzjoni tista’ tiġi osservata fuq l-iskrin tal-Informazzjoni.
Attivat: Il-karatteristika tat-tkessieħ tal-magna tal-EITMS tiġi attivata awtomatikament kull meta l-vettura tieqaf kompletament u l-magna tkun idle f’kundizzjonijiet ta’ temperatura elevati. Meta l-karatteristika tiġi attivata, tista’ ma’ tattivax f’kundizzjonijiet ta’ sewqan t’temperaturi kesħin.
Diżattivat: Il-karatteristika tal-EITMS ma taħdimx taħt kwalunkwe kundizzjoni.
L-EITMS tista’ tiġi attivata jew diżattivata billi titwettaq il-proċedura li ġejja.
Dawwar is-swiċċ tal-ignition fuq ON. Agħfas is-swiċċ tal-magna ON/OFF fuq il-manubriju tal-lemin fil-pożizzjoni RUN.
Imbotta t-throttle gil-pożizzjoni roll-off u żommu.
Ara Taqsima Tħaddim → Strumenti. Wara 3 sekondi, il-lampa indikatur ta’ cruise control ser itteptep biex tindika l-istatus tal-EITMS.
Teptip ħadrani jindika li l-EITMS hija attivata.
Teptip ambra jindika li l-EITMS hija diżattivata.
Irrepeti l-proċedura biex tattiva jew tiddiżattiva l-EITMS.
NOTA
Lampa tal-cruise li tteptep tindika s-setting tal-EITMS. Bozza solida (ma tteptipx) tindika s-setting tal-cruise control.
Is-setting tal-EITMS jibqa’ fis-seħħ sakemm jiġi mibdul mis-sewwieq jew l-aġent. M'hemmx bżonn terġa’ tikkonfigura l-EITMS f’kull startjar.