1. | Kjør motorsykkelen inntil motoren er varmet opp til normal driftstemperatur. | |
2. | Plasser motorsykkelen stående på en plan overflate slik at den primære kjedekassen står rett. | |
3. | Se Figur 1. Fjern clutchinspeksjonsdekselet fra primærkjedekassedekslet. | |
4. | Fjern og kast tetningsringen fra dekslet. | |
5. | Hvis væskenivået er synlig gjennom clutchinspeksjonsdekslet, er det passende. Ved behov tilfører du tilstrekkelig av anbefalt GENUINE Harley-Davidson-smøremiddel inntil det er synlig langs nederste del av clutchenheten. Se Tabell 1. | |
MERK Ikke overfyll primærkjedekassen med smøremiddel. Overfylling kan forårsake ujevn clutchinnkobling, ufullstendig frakobling, clutch som henger og/eller problem med å finne nøytral ved tomgang. (00199b) | ||
6. | Se Bytte smøremiddel for kjedekassen når du skal installere pakningen og clutchinspeksjonsdekselet. |
MODELL | SMØREMIDDEL |
---|---|
Alle | FORMULA+ SMØREMIDDEL FOR GIRKASSE OG PRIMÆRKJEDE (delenr. 99851-05) eller
SYN3 20W50 OLJE (delenr. 99824-03/00QT qt) |
1 | Clutchinspeksjonsdeksel |
2 | Skruer med underlagsskiver |
3 | Clutchdekselets tiltrekkingssekvens |
4 | Tappeplugg |
1. | Kjør motorsykkelen inntil motoren er varmet til normal driftstemperatur. | |
2. | Se Figur 1. Fjern clutchinspeksjonsdekselet fra primærkjedekassedekslet. | |
3. | Ta ut tappepluggen (4) og tapp ut giroljen i en egnet beholder. MERK Smøremidlet for kjedekasse skal avfallsbehandles i samsvar med lokale forskrifter. | |
4. | Rengjør tappepluggmagneten. Hvis magneten har samlet mange fremmedlegemer, må tilstanden til kjedekassekomponentene kontrolleres. | |
5. | Inspiser tappepluggens o-ring for kutt, rifter eller tegn på forringelse. Bytt deler etter behov. | |
6. | Installer tappepluggen og stram til den19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). | |
7. | Fyll 1,12 L (38 fl oz) med anbefalt GENUINE Harley-Davidson-smøremiddel gjennom åpningen i clutchinspeksjonsdekselet. Se Tabell 1. MERK Tilfør 1,33 L (45 fl oz) bare hvis den primære kjedekassen eller kjedekassedekselet er fjernet. | |
MERK Ikke overfyll primærkjedekassen med smøremiddel. Overfylling kan forårsake ujevn clutchinnkobling, ufullstendig frakobling, clutch som henger og/eller problem med å finne nøytral ved tomgang. (00199b) ADVARSEL Forviss deg om at det ikke kommer smøremidler eller væsker på dekkene, hjulene eller bremsene når du skifter væske. Veigrepet kan bli betydelig redusert, hvilket kan medføre tap av kontroll over motorsykkelen, noe som kan sette liv og helse på spill. (00047d) | ||
8. | Tørk av alt smøremiddel fra tetningsringsporet i clutchinspeksjonsdekslet, og monter en ny tetningsring med tapper i kontakt med ringsporets vegger. | |
9. | Se Figur 1. Installer clutchinspeksjonsdeksel Stram til skruer i sekvensen som er vist i 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). |