MERK

Oljenivået kan ikke måles nøyaktig på en kald motor. Ved inspeksjon før kjøring, med motorsykkelen stående på sidestøtten på plant underlag, bør oljenivået på peilepinnen ligge mellom pilene når motoren er kald. Du må ikke fylle på olje til FULL-merket (fullt) på en KALD motor. (00185a)

Peilepinnens plassering er angitt under Figur 1.

Figur 1. Påfyllingslokk for motorolje

Oljenivåsjekking ved kaldt vær

Når motoren er KALD, SJEKKER du oljenivået som følger:

For inspeksjon før kjøring plasserer du kjøretøyet på plant underlag og lar kjøretøyet hvile på sidestøtten (med mindre sidevogn er påmontert).
Vri påfyllingsplugg/peilepinne mot klokken. Ta ut peilepinnen og tørk av den. Sett peilepinnen tilbake i oljetanken med pluggen skrudd hele inn i påfyllingsrøret.
Se Figur 2. Ta ut peilepinnen og kontroller oljenivået. Det riktige oljenivået skal være mellom de to merkene på peilepinnen. Hvis sidevognen er påmontert, sjekker du oljenivået ved å bruke motsatt side av peilepinnen som vist i Figur 3.

MERK

Hvis oljenivået er på eller under nedre pil, etterfyller du bare nok olje til å bringe nivået til midt mellom de to merkene på peilepinnen.

Oljenivåsjekking ved varmt vær

Når motoren er VARM, SJEKKER du oljenivået som følger:

Kjør motorsykkelen inntil motoren har normal driftstemperatur.
For inspeksjon før kjøring plasserer du kjøretøyet på plant underlag og lar kjøretøyet hvile på sidestøtten (med mindre sidevogn er påmontert). La motoren gå på tomgang i 1-2 minutter. Slå av motoren.
Vri påfyllingsplugg/peilepinne mot klokken. Ta ut peilepinnen og tørk av den. Sett den inn igjen med lokket skrudd helt inn i påfyllingsrøret.
Se Figur 2. Ta ut peilepinnen og merk deg oljenivået. Hvis sidevognen er påmontert, sjekker du oljenivået ved å bruke motsatt side av peilepinnen som vist i Figur 3. Oljen skal bare fylles opp til FULL-merket (fullt) på peilepinnen. Du må ikke overfylle.

MERK

Se Vedlikehold og smøring → Motorsmøring → Anbefalte motoroljer. Bruk bare anbefalt olje som angitt under Vedlikehold og smøring → Motorsmøring.

Start motoren og sjekk grundig om det er oljelekkasjer rundt tappepluggen og oljefilteret.

Motoroljenivået bør bare sjekkes når motoren har normal driftstemperatur.

MERK

Motoren vil kreve en lengre oppvarmingsperiode i kaldere vær.

MERK

Du må ikke la nivået for varm olje falle under Add/Fill-merket på peilepinnen. Dette kan føre til skade på utstyret og/eller funksjonssvikt. (00189a)

MERK

Ikke overfyll oljetanken. Dette kan føre til at oljen kommer inn i luftfilteret, noe som kan føre til skader på utstyret eller funksjonssvikt. (00190b)

Sjekk motoroljetilførselen ved hver drivstoffylling.
Se Vedlikeholdsplan → Regelmessige serviceintervaller → Regelmessige serviceintervaller: 2008 Touring-modeller. Oljen bør endres ved angitte intervaller ved normal service og varme eller moderate temperaturer.
Oljeskiftintervallene bør være hyppigere i kaldt vær eller ved tøffe driftsforhold. Se Vedlikehold og smøring → Vintersmøring.

1	ADD QT-merke (nedre)
2	Sjekk nivået for kald motor
3	FULL-merke (varmt vært)

Figur 2. Motoroljepeilepinne

MERK

Peilepinnen for oljepinne har forskjellige markeringer på sine to sider. Figur 2 viser motoroljenivået når motorsykkelen står på sidestøtten. Figur 3 viser motoroljenivået med påmontert sidevogn (motorsykkel står rett).
Ved kaldt vær skal du ikke overskride midtpunktet (2) når du fyller olje.

1	Nedre merke
2	Sjekk nivået for kald motor
3	Varmt vært merke

Figur 3. Motoroljepeilepinne (sidevognbruk)