Girpedalen er på venstre side av motorsykkelen og betjenes med venstre fot. Girspaken skifter det sekstrinns giret fra ett gir til det neste.

Se Figur 1. Girskiftmønsteret er sekvensielt med første gir ned og de fire neste opp.

Giret skiftes til første fra fri ved å trykke girspaken nedover inntil det går i gir.

Nøytral er mellom første og andre gir. Den grønne indikatorlampen i instrumentpanelet lyser når giret står i nøytral.

For å skifte fra første gir til nøytral, løfter du girpedalen halvparten av sin fulle lengde.

Hvis du vil gire opp til neste høyere gir, løfter du girspaken oppover inntil den går i gir.

Hvis du vil gire ned til neste lavere gir, trykker du girspaken nedover inntil den går i gir.

Se Figur 1. Touring-modeller er utstyr med en hæl/tå-girpedal. To girspaker er montert på girakselen – en som vender forover og en bakover.

Tåen på venstre fot kan gire opp eller ned ved hjelp av fremre girspak. Føreren har imidlertid mulighet til å gire opp med hælen på den bakovervendte girspaken.

Når motorsykkelen står stille i første gir med motoren i gang eller i fri med motoren i gang, vil giret kanskje ikke la seg skifte. Fordi bakhjulet og drivbeltet ikke kjører, står girtenner og innkoblingskammer kanskje ikke på linje.

Hvis du vil ha ett gir til å kobles fra og det neste til å kobles inn, trekker du clutchspaken inn og flytter motorsykkelen bakover og fremover mens du opprettholder et lett trykk på girspaken.

Se Bruk → Skifte gir for å få mer informasjon.