1. | Se Tabell 1 eller Tabell 2. Legg vekt for føreren til totalvekten på passasjeren og/eller lasten for å finne riktig innstilling for forspenningen. |
Ekstra vekt av PASSASJER, LAST OG EKSTRAUTSTYR | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LB | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | ||
KG | 0 | 5 | 9 | 14 | 18 | 23 | 27 | 32 | 36 | 41 | 45 | 50 | 54 | 59 | 64 | 68 | 73 | 77 | 82 | ||
FØRERVEKT | |||||||||||||||||||||
LB | KG | Fulle omdreininger av knasten | |||||||||||||||||||
150 | 68 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | |
160 | 73 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
170 | 77 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 | 13 | 14 | 15 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
180 | 82 | 0 | 0 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 21 | |
190 | 86 | 0 | 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 21 | 22 | |
200 | 91 | 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 | 13 | 14 | 15 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 23 | |
210 | 95 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 21 | 22 | 24 | |
220 | 100 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 21 | 22 | 23 | NA | |
230 | 104 | 3 | 4 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 | 13 | 14 | 15 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 23 | NA | ||
240 | 109 | 4 | 5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 21 | 22 | NA | |||
250 | 113 | 5 | 6 | 7 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 21 | 22 | 23 | NA | |||
260 | 118 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 23 | NA | ||||
270 | 122 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 21 | 22 | NA |
Ekstra vekt av PASSASJER, LAST OG EKSTRAUTSTYR | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LB | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | ||
KG | 0 | 5 | 9 | 14 | 18 | 23 | 27 | 32 | 36 | 41 | 45 | 50 | 54 | 59 | 64 | 68 | 73 | 77 | 82 | ||
Førervekt | |||||||||||||||||||||
LB | KG | Fulle omdreininger av knasten | |||||||||||||||||||
150 | 68 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 5 | 6 | 8 | 9 | 11 | 13 | 14 | 16 | 17 | 19 | 20 | 22 | 23 | 25 | |
160 | 73 | 0 | 0 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 9 | 11 | 12 | 14 | 15 | 17 | 18 | 20 | 21 | 23 | 25 | 26 | |
170 | 77 | 0 | 1 | 2 | 4 | 5 | 7 | 8 | 10 | 12 | 13 | 15 | 16 | 18 | 19 | 21 | 22 | 24 | 26 | 27 | |
180 | 82 | 0 | 2 | 3 | 5 | 6 | 8 | 10 | 11 | 13 | 14 | 16 | 17 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 27 | 28 | |
190 | 86 | 1 | 3 | 5 | 6 | 8 | 9 | 11 | 12 | 14 | 15 | 17 | 18 | 20 | 22 | 23 | 25 | 26 | 28 | 29 | |
200 | 91 | 3 | 4 | 6 | 7 | 9 | 10 | 12 | 13 | 15 | 16 | 18 | 19 | 21 | 23 | 24 | 26 | 27 | 28 | 29 | |
210 | 95 | 4 | 5 | 7 | 8 | 10 | 11 | 13 | 14 | 16 | 17 | 19 | 21 | 22 | 24 | 25 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
220 | 100 | 5 | 6 | 8 | 9 | 11 | 12 | 14 | 15 | 17 | 19 | 20 | 22 | 23 | 25 | 26 | 28 | 29 | 30 | ||
230 | 104 | 6 | 7 | 9 | 10 | 12 | 13 | 15 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 24 | 25 | 27 | 28 | 29 | 30 | ||
240 | 109 | 7 | 8 | 10 | 11 | 13 | 14 | 16 | 18 | 20 | 21 | 22 | 24 | 25 | 27 | 28 | 29 | 30 | |||
250 | 113 | 8 | 9 | 11 | 12 | 14 | 15 | 17 | 20 | 21 | 22 | 23 | 25 | 26 | 28 | 29 | 30 | ||||
260 | 118 | 9 | 10 | 12 | 13 | 15 | 16 | 18 | 21 | 23 | 23 | 24 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ||||
270 | 122 | 10 | 11 | 13 | 14 | 16 | 17 | 19 | 23 | 24 | 24 | 25 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1. | Ta av setet. Se Serviceprosedyrer → Sete . | |
2. | Drei justeringsknotten ut av stuet posisjon. | |
3. | Se Figur 1. Drei justeringsknotten med klokken for å øke forspenningsinnstillingen, eller mot klokken for å redusere forspenningsinnstillingen til indikatoren viser den riktige forspenningsinnstillingen. | |
4. | Sett justeringsknotten tilbake til stuet posisjon. | |
5. | Monter setet. Se Serviceprosedyrer → Sete . |