Is-Sistema ta’ Ġestjoni tat-Temperatura ta’ Magna Inattiva (EITMS - Engine Idle Temperature Management System) tista’ tipprovdi tkessieħ ristrett taċ-ċilindru ta’ wara għal rikkieba li spiss isibu rwieħhom f'kondizzjonijiet inattivi għal tul ta’ żmien jew fil-konġestjoni ta' traffiku. Rikkieba jistgħu jattivaw jew jiddiżattivaw l-EITMS biex jikkumplimentaw l-istil tal-irkib tagħhom.
Tħaddim
Attivazzjoni
NOTA
EITMS ma tistax topera fi ħdan l-ewwel 30 sekonda wara li tiġi startjata l-magna.
EITMS ser titfi l-injettur karburant fiċ-ċilindru ta’ wara meta jigu sodisatti l-parametri kollha ssettjati minn qabel li ġejjin:
  • Il-pożizzjoni tat-throttle huwa inattiv
  • Il-veloċità tal-mutur huwa taħt 1.2 mph (2 km/h)
  • Veloċità tal-magna hija taħt 1200 RPM
  • Il-qari tad-dħul tas-sensor tat-temperatura tal-magna (ET- Engine Temperature) huwa ’l fuq mil-livell stabbilit minn qabel.
  • Il-qari tas-sensor tat-temperatura tal-arja ambjentali (AAT-Ambient Air Temperature) huwa ’l fuq mil-livell issettjat minn qabel (mudelli mgħammra bir-radju biss)
Diżattivazzjoni
EITMS se tiġi diattivata u l-injettur karburant taċ-ċilindru ta’ wara jerġa’ jibda jaħdem jekk tiġri xi waħda mill-kondizzjonijiet li ġejjin:
  • Il-qari tas-sensor tat-temperatura tal-arja ambjentali (AAT-Ambient Air Temperature) taqa’ taħt il-livell issettjat minn qabel (mudelli mgħammra bir-radju biss)
  • Il-qari tas-sensor tat-temperatura tal-magna (ET- Engine Temperature) taqa’ taħt ii-livell stabbilit minn qabel.
  • Pożizzjoni tat-throttle huwa ‘l fuq minn inattiv (rikkieb jirrollja t-throttle)
  • Il-veloċità tal-mutur taqbeż 1.9 mph (3 km/h)
  • Il-veloċità tal-magna taqbeż 1350 RPM
  • Il-klaċċ huwa rilaxxat bil-mutur fl-ingranaġġ.
Attivazzjoni / Diżattivazzjoni tal-EITMS
NOTA
  • EITMS tista’ tiġi attivata jew diżattivata bil-magna mixgħula jew mitfija.
  • Fuq vetturi mgħammra b’radjijiet, l-attivazzjoni EITMS u l-attivazzjoni / diżattivazzjoni tista’ tiġi osservata fuq l-iskrin tal-Informazzjoni.
Attivat: L-aspett ta’ tkessieħ tal-magna ta’ EITMS awtomatikament jiġi attivat kull meta l-vettura tiġi f’waqfa sħiħa u l-magna tkun inattiva f’kundizzjonijiet ta’ temperatura elevati. Meta l-aspett ikun attivat, għandu mnejn ma tiġix attivata f’kundizzjonijiet ta’ irkib kiesaħ.
Diżattivat: L-aspett EITMS mhux attivat taħt kwalunkwe kundizzjoni.
EITMS tista’ tiġi attivata jew diżattivata billi titwettaq il-proċedura li ġejja.
  1. Dawwar it-swiċċ tat-tqabbid fuq ON. Agħfas is-swiċċ tal-magna fuq ON/OFF fuq il-manubriju tal-lemin fil-pożizzjoni RUN
  2. Imbotta t-throttle għal pożizzjoni roll-off u żommu.
  3. Ara Taqsima Tħaddim → Strumenti → Strumenti u Indikaturi: Mingħajr fairing u Taqsima Tħaddim → Strumenti → Strumenti u Indikaturi: Bil-Fairing . Wara 3 sekondi, il-lampa indikatur ta’ cruise control ser iteptep u tindika l-istat ta’ EITMS.
    1. Teptip ħadrani jindika EITMS huwa attivat.
    2. Teptip ambra jindika li EITMS huwa diżattivat.
  4. Irrepeti l-proċedura biex tattiva jew tiddiżattiva EITMS.
NOTA
  • Lampa cruise li tteptep tindika l-issettjar EITMS. Lampa tteptep b’mod solidu (ma tleħħx) tindika l-issettjar tal-cruise control.
  • L-issettjar EITMS jibqa’ fis-seħħ sakemm jiġi mibdul mir-rikkieb jew l-aġent. M'hemmx bżonn li tikkonfigura mill-ġdid EITMS kull darba li tixgħel.