Dan il-mutur għandu Kontroll Elettroniku tat-Throttle (ETC). Minflok tuża konnessjoni mekkanika bil-cable lejn il-qafas tal-aċċelleratur, din it-teknoloġija tuża sensorji tal-maqbad superfluwi biex jindikaw li r-rikkieb talab li l-pożizzjoni tat-throttle lill-Modulu tal-Kontroll Elettroniku (ECM). L-ECM imbagħad jirregola l-intake xierqa tal-karburant/arja u t-tempestività tal-ignition ibbażata fuq l-azzjonijiet tal-rikkieb.
Il-Modulu tal-Kontroll Elettroniku (ECM) jimmonitorja l-istatus tas-sensorji tal-maqbad, l-attwazzjoni tal-pjanċa tat-throttle u l-fluss tal-arja. Jekk jinstabu Kodiċijiet ta' Problemi, l-ECM jiddiżattiva l-cruise control, tixgħel il-bozza biex tiċċekkja l-magna u tittransizzjona lejn wieħed mill-moduli li ġejjin.
Modalità tar-Rendiment Limitat tal-ETC
Ir-rikkieb jesperjenza operazzjoni kważi normali. Il-mutur jopera b’dispożizzjonijiet biex iħares kontra aċċelerazzjoni mhux intenzjonata.
Modalità tal-Amministrazzjoni tal-Enerġija tal-ETC
L-attwatur tal-pjanċa tat-throttle jirritorna għal pożizzjoni "detent wieqaf" jew "limp-home", li tipprovdi biżżejjed torque biex jilħaq veloċità ta' madwar
40 km/h (25 mph)
.
Ir-rispons tal-mutur għall-input tas-sensorju tal-maqbad jitnaqqas.
Modalità Wieqfa Sfurata tal-ETC
L-attwatur tal-pjanċa huwa sfurzata għal pożizzjoni "waqfa veloċi", li tipprovdi biżżejjed torque biex timxi bil-mod, iżda mhux biżżejjed biex topera f’veloċità tat-traffiku.
Modalità ta’ Għeluq tas-Sistema Sfurzata tal-ETC
Il-magna hija sfurzata li tagħlaq.