Spesialverktøy
| Beskrivelse | Delenummer | Antall: |
|---|---|---|
| REMSTRAMHETSMÅLER | HD-35381-A | 1 |
MERK
Bruk alltid REMSTRAMHETSMÅLER (Delenummer:HD-35381-A) til å måle belteavvik. Ikke stol på “følelsen” ettersom dette kan føre til belter som er understrammet. Løse belter vil svikte fordi en eller flere tenner hoppes over.
Sjekke belteavvik:
- Med giret i nøytralt.
- På det løseste punktet i beltet.
- Med motorsykkelen i romtemperatur.
- Med bakhjulene opphøyd eller på bakken uten fører eller bagasje.
ADVARSELHvis du vil forhindre tilfeldig oppstart av kjøretøyet, som kan føre til død eller alvorlig personskade, kobler du fra den negative (-) batterikabelen før du fortsetter. (00048a)
- Koble fra batteriets negative (-) kabel.
- Skyv o-ringen på måleren mot 0 kg (0 lb)-merket.
- Se Figur 1. Monter holderen mot bunnen av beltet midtveis mellom girtannhjulet og bakre tannhjul.
- Skyv oppover på knasten inntil o-ringen er skjøvet til 4,5 kg (10 lb)-merket på verktøyet, og sammenlign belteavviket med skalaen på avfallsavbøyeren.
- Roter bakhjulene og mål avviket på flere steder rundt beltet. Velg det løseste målet og sammenligne med spesifikasjonene i Tabell 1. Beltet må justeres hvis det ikke er innenfor spesifikasjonen.
Tabell 1. Drivremmens avvik
KJØRETØY | FXS, FLS, FLSTN, FLSTFB (Lo) | ALLE UNNTATT FXS, FLS, FLSTN, FLSTFB (Lo) |
|---|---|---|
Med motorsykkelen på sidestøtten uten fører eller bagasje | 6,4-7,9 mm (1/4-5/16 in) | 14,3-15,9 mm (9/16-5/8 in) |
Motorsykkel stående med bakhjulet i luften | 7,9-9,5 mm (5/16-3/8 in) | 17,5-19,1 mm (11/16-3/4 in) |
| 1 | Girtannhjul |
| 2 | Bakhjulstannhjul |
| 3 | 4,5 kg (10 lb) kraft |
| 4 | Mengde avvik |
Figur 1. Kontroll av belteavbøyningen