Se Vedlikeholdsplan → Regelmessige serviceintervaller: Softail-modeller → Regelmessige serviceintervaller: 2010
Softail-modeller. Smøremidlet for kjedekasse skal tappes og etterfylles med ferskt smøremiddel med jevne mellomrom.
MERK
Ikke overfyll primærkjedekassen med smøremiddel. Overfylling kan forårsake ujevn clutchinnkobling, ufullstendig frakobling, clutch som henger og/eller problem med å finne nøytral ved tomgang. (00199b)
Skifte smøremiddel for kjedekasse
| 1. | Kjør motorsykkelen inntil motoren er varmet opp til normal driftstemperatur. | |
MERK Ved tapping eller tilføring av smøremiddel må du sørge for at smuss, avfall eller andre urenheter ikke kommer inn i motoren. (00198a) | ||
| 2. | Se Figur 1. Skru ut de fem skruene (3) (med underlagsskiver) ved hjelp av en T-27 TORX-skrutrekker for å løsne clutchinspeksjonsdekselet (2) fra primærkjedekassedekslet. | |
| 3. | Se Figur 2. Ta den magnetiske tappepluggen ut av bunnen av det indre primærkjedekassedekslet. Tapp smøremidlet i en egnet beholder. MERK Smøremidlet for kjedekasse skal avfallsbehandles i samsvar med lokale forskrifter. | |
| 4. | Rengjør tappeplugg. Hvis mye fremmedlegemer er ansamlet på pluggen, skal tilstanden til kjedekassekomponentene sjekkes. | |
| 5. | Sett på ny o-ring på tappepluggen. | |
| 6. | Sett den magnetiske tappepluggen inn igjen i det indre primærkjedekassedekslet. Trekk til pluggen med 19–28 N·m (14–21 ft-lbs). | |
MERK Ikke overfyll primærkjedekassen med smøremiddel. Overfylling kan forårsake ujevn clutchinnkobling, ufullstendig frakobling, clutch som henger og/eller problem med å finne nøytral ved tomgang. (00199b) | ||
| 7. | Fyll 0,95 L (32 oz) med GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT (delenr. 99851-05 qt US) gjennom åpningen i clutchinspeksjonsdekslet. MERK Bruk bare GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT (delenr. 99851-05 qt US). | |
 ADVARSELForviss deg om at det ikke kommer smøremidler eller væsker på dekkene, hjulene eller bremsene når du skifter væske. Veigrepet kan bli betydelig redusert, hvilket kan medføre tap av kontroll over motorsykkelen, noe som kan sette liv og helse på spill. (00047d) MERK Ved tapping eller tilføring av smøremiddel må du sørge for at smuss, avfall eller andre urenheter ikke kommer inn i motoren. (00198a) | ||
| 8. | Sett på igjen clutchinspeksjonsdekslet og ny pakning som følger: a. Tørk grundig av alt smøremiddel på dekselmonteringsoverflaten og sporet i kjedekassen. b. Plasser pakningen i sporet i clutchinspeksjonsdekselet, og trykk hver av tappene på pakningen inn i sporet. Tappene vil holde pakningen på plass. c. Før skruen (med underlagsskive) gjennom clutchinspeksjonsdekslet og skru det inn i det øvre dekselskruehullet. d. Begynn på de resterende fire skruene (med underlagsskiver). e. Trekk til skruene i et diagonalt mønster stramme med 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) ved hjelp av en T-27 TORX-skrutrekker. |
| 1 | Pakning |
| 2 | Clutchinspeksjonsdeksel |
| 3 | Skruer med underlagsskiver |
Figur 1. Clutchdeksel
Figur 2. Ta ut tappepluggen for kjedekassen