1. | Sett motorsykkelen oppreist (ikke på sidestøtten) på et plant underlag, slik at toppen av clutch-sylinderen står plant. | |
2. | Se Figur 1. Rengjør clutch-sylinderdekselet (1). Skru ut de to skruene på clutch-sylinderdekselet (2), og ta av dekselet. | |
3. | Verifiser at væskenivået i clutch-sylinderbeholderen er ved FULL LEVEL-merket (fullt) øverst på den bakre indre veggen av beholderen. Hvis væskenivået er lavt, fyller du på DOT 4-HYDRAULISK BREMSEVÆSKE (delenr. 99953-99A) som er godkjent for bruk i clutch-systemer og tilgjengelig hos en Harley-Davidson-forhandler. MERK Du må ikke overfylle clutch-sylinderbeholderen. Etter hvert som clutch-friksjonsskivene slites, vil stempelet i clutch-sylinderen tvinge væske tilbake til beholderen, noe som kan forårsake overflyt. | |
MERK DOT 4 hydraulisk bremsevæske brukes i den hydrauliske clutchen. Bruk ikke andre væsketyper da de ikke er kompatible og kan skade utstyret. (00353b) MERK Du må ikke la det komme rusk eller skitt inn i sylinderbeholderen. Rusk eller skitt i beholderen kan føre til funksjonssvikt og skader på utstyret. (00205c) ADVARSEL Kontakt med DOT 4-bremsevæske kan medføre alvorlige helseskader. Hvis du ikke bruker riktig beskyttelse for huden og øynene, kan det medføre dødsfall eller alvorlig personskade.
| ||
4. | Inspiser clutch-sylinderens dekselpakning for rifter, kutt, sprekkdannelser eller andre tegn på skader. Skift ut pakningen om nødvendig. Sett dekselet og dekselpakningen forsiktig på sylinderbeholderen, og skru fast med de to dekselskruene. Trekk til skruene til 0,68–0,9 N·m (6–8 in-lbs). MERK Hvis væskenivået i clutch-sylinderbeholderen er riktig, men clutchen ikke fungerer som den skal, må du se servicehåndboken for VRSC eller ta kontakt med en Harley-Davidson-forhandler for å få utført service. |
1 | Deksel |
2 | Skruer (2) |