ADVARSELMotorsykler skiller seg fra andre kjøretøyer. De er annerledes å styre, håndtere og bremse. Ukyndig eller feil bruk kan føre til tap av kontroll, dødsfall eller alvorlige personskader.
- Ta et kurs i motorsykkelkjøring.
- Les brukerhåndboken før du kjører, monterer tilbehør eller utfører service.
- Bruk hjelm, øyebeskyttelse og beskyttende klær.
- Tau aldri en tilhenger.
- Ta et kjørekurs.
- Les brukerhåndboken før du kjører, monterer tilbehør eller utfører service.
- Bruk hjelm, øyebeskyttelse og beskyttelsesklær.
- Slep aldri en henger.
MERK
Du må ikke kjøre motoren med ekstremt høyt turtall med clutchen koplet fra eller med giret i nøytral. Hvis du kjører motoren med høyt turtall, kan motoren bli ødelagt. (00177a)
- Maks. anbefalt motorturtall er 9 000 o/min.
- Du må ikke kjøre motoren unødvendig på tomgang i mer enn et par minutter når motorsykkelen står stille.
MERK
Du må ikke under noen omstendighet overstige maks. turtall, som spesifisert nedenfor. Hvis du overstiger maks. turtall, kan motoren bli ødelagt. (00248a)
MERK
Maks. anbefalt motorturtall for VRSC-modeller er 9 000 o/min.
Hvis motorsykkelen ikke skal kjøres på tre uker eller mer med sikkerhetssystemet aktivert, bør du kople til en batterilader for å opprettholde batteristrømmen. Hvis sikkerhetssystemet ikke skal aktiveres, bør du fjerne maksi-sikringen på 40 A. Se Vedlikehold og smøring → Elektrisk beskyttelse: VRSC-modeller.
MERK
Bruk bare Genuine Harley-Davidson Extended Life Antifreeze and Coolant. Bruk av annen kjølevæske / andre blandinger kan føre til skade på motorsykkelen. (00179c)
Få motoren kontrollert regelmessig og sørg for at den går fint. Dette gjelder spesielt for en motorsykkel med vindskjerm og kåpe.
ADVARSELVed kjøring på våte veier blir bremseeffekten og veigrepet vesentlig redusert. Manglende oppmerksomhet når du bremser, øker farten eller svinger på våte veier kan føre til at du mister kontrollen, noe som kan sette liv og helse på spill. (00041a)
MERK
- Når motorsykkelen går, vil elektroniske styrte kjølevifter slå seg på med jevne mellomrom. Dette er normalt.
- Når du skal kjøre ned en lang, bratt bakke, må du gire ned og bruke motorkompresjonen samt begge bremsene nå og da for å holde farten nede.
ADVARSELKontinuerlig bruk av bremsene fører til overoppheting og redusert effektivitet, noe som kan sette liv og helse på spill. (00042a)
MERK
Du må ikke rulle lange avstander med motoren av eller på tomgang. Transmisjonen smøres kun ordentlig når motoren går. Hvis du ruller lange avstander, kan det føre til skader på transmisjonen. (00180b)
ADVARSELIkke tau en motorsykkel som er ute av stand. Sleping kan påvirke stabiliteten og kjøreegenskapene negativt, noe som kan sette liv og helse på spill. (00017a)
MERK
Bruk av clutchen for redusere farten på motorsykkelen når den er skrudd av og ruller bakover, kan skade kraftoverføringen. (00562b)