MERK
Denne motoren har våtsump, integrert transmisjon, tannhjulsdrevet primæroverføring og våtclutch. Denne konstruksjonen gjør at motoroljen i bunnpannen kan brukes til å smøre motoren, transmisjonen og primæroverføringen. Clutchen og primæroverføringen sitter på høyre side av motoren.
MERK
Oljenivået kan ikke måles nøyaktig på en kald motor. Ved inspeksjon før kjøring når motorsykkelen står oppreist (ikke på sidestøtten) på et plant underlag, skal oljen vises ca. midt på det skraverte området på peilepinnen når motoren er kald. Du må ikke fylle på olje til full-merket (fullt) på en kald motor. (00186b)
Se Figur 1 (VRSCF) og Figur 2 (andre modeller). På VRSCF-modellen er peilepinnen plassert på høyre side i clutchdekselet. På andre modeller er peilepinnen plassert på venstre side foran på motoren.
Sjekke oljenivået på en kald motor
Når motoren er KALD, sjekker du oljenivået som følger:
- Sørg for at motorsykkelen står oppreist (ikke på sidestøtten) på et plant underlag.
- Se Figur 2. Skru av oljepåfyllingslokket (med peilepinne) ved å dreie påfyllingslokket mot urviserne. Ta av påfyllingslokket og peilepinnen, og tørk oljen av peilepinnen.
- Skru påfyllingslokket på motoren igjen. Forviss deg om at lokket går helt ned på veivhuset.
- Se Figur 3. Ta av påfyllingslokket igjen, og sjekk oljenivået på peilepinnen.
- Hvis oljenivået er under midten av det skraverte området på peilepinnen, fyller du på nok Harley-Davidson-olje slik at oljenivået kommer opp til midten av det skraverte området.
MERK
Du må IKKE kjøre motoren når oljenivået er under add-merket (fyll) på peilepinnen ved driftstemperatur. Det kan ødelegge motoren. (00493b)
MERK
For å unngå å overfylle bunnpannen bør du vente ca. tre minutter etter at du har fylt olje før du sjekker oljenivået med peilepinnen. En overfylt bunnpanne kan ødelegge motoren. (00188a)
Figur 1. Peilepinnens plassering: VRSCF-modell
Figur 2. Peilepinnens plassering: VRSCAW-/VRSCDX-modeller
| 1 | Full-merke (fullt) |
| 2 | Add-merke (fyll). Du må IKKE kjøre motoren når oljenivået er under add-merket (fyll) ved driftstemperatur. |
Figur 3. Motoroljenivå: VRSC-modeller
Sjekke oljenivået på en varm motor
Når motoren har normal driftstemperatur, sjekker du oljenivået som følger:
| 1. | Stopp motoren og la oljen renne ned i bunnpannen i ca. to minutter. | |
| 2. | Sørg for at motorsykkelen står oppreist (ikke på sidestøtten) på et plant underlag. | |
| 3. | Se Figur 2. Skru av oljepåfyllingslokket (med peilepinne) ved å dreie påfyllingslokket mot urviserne. Ta av påfyllingslokket og peilepinnen, og tørk oljen av peilepinnen. | |
| 4. | Skru påfyllingslokket på motoren igjen. Forviss deg om at lokket går helt ned på veivhuset. | |
| 5. | Se Figur 3. Ta av påfyllingslokket igjen, og sjekk oljenivået på peilepinnen. | |
MERK Du må ikke la nivået for varm olje falle under Add/Fill-merket på peilepinnen. Dette kan føre til skade på utstyret og/eller funksjonssvikt. (00189a) MERK Du må ikke overfylle bunnpannen. Dette kan føre til at oljen kommer inn i luftfilteret, noe som kan føre til skader på utstyret eller funksjonssvikt. (00191a) | ||
| 6. | Hvis oljenivået er under FULL-merket (fullt) på peilepinnen, fyller du på nok Harley-Davidson-olje slik at nivået kommer opp på FULL-merket (fullt) som er vist i Figur 3. MERK Motoren vil kreve en lengre oppvarmingsperiode i kaldere vær. |
- Sjekk motoroljetilførselen ved hver drivstoffylling.
- Se Vedlikeholdsplan → Regelmessige serviceintervaller → Regelmessige serviceintervaller: 2009 VRSC-modeller. Oljen bør skiftes i henhold til de regelmessige serviceintervallene i vedlikeholdsplanen ved normal bruk i varme eller moderate temperaturer.
- Oljeskiftintervallene bør være hyppigere i kaldt vær. Se Vedlikehold og smøring → Vintersmøring.
- ADD-merket (fyll) er 0,473 L (1/2 qt US) til full.
Se servicehåndboken eller ta kontakt med en Harley-Davidson-forhandler for å få riktige prosedyrer om hvordan du drenerer oljen.
MERK
Oljen må fjernes i henhold til lokale forskrifter.