Batterisikkerhet

ADVARSEL

Batterier inneholder svovelsyre, som kan føre til alvorlige forbrenningsskader på hud og øyne. Bruk full ansiktsbeskyttelse og gummihansker når du arbeider med batteriene. OPPBEVAR BATTERIER UTILGJENGELIG FOR BARN. (00063a)

ADVARSEL

Eksplosiv hydrogengass, som avgis under ladning, kan sette liv og helse på spill. Lad opp batteriet på et godt ventilert sted. Batteriene må alltid holdes vekk fra åpen ild, elektriske gnister og røyk. OPPBEVAR BATTERIER UTILGJENGELIG FOR BARN. (00065a)

ADVARSEL

Batterier, batteriposter, terminaler og relatert tilbehør inneholder bly, blykomponenter og andre kjemikalier som staten California vet kan forårsake kreft og fødselsskader eller annen reproduksjonsskade. Vask hendene etter håndtering. (00019e)

ADVARSEL

Ikke fjern varselsmerket fra batteriet. Hvis du ikke leser og forstår alle forholdsreglene i advarselen, kan det sette liv og helse på spill. (00064b)

Ladningsinformasjon for batterier av typen Absorbed Glass Mat (AGM)

Motorsykkelen har et permanent forseglet og vedlikeholdsfritt batteri av typen absorberende glassmatte (AGM) som er bedre enn konvensjonelle blybatterier med frittflytende syre. Dette batteridesignet vil gi mange år med driftssikker service når riktig batteriladningsutstyr og oppbevaringsprosedyrer er brukt. På grunn av det forseglete, syretette batteridesignet kreves en automatisk batterilader med konstant overvåking med en ladestrømstyrke på 5 ampere eller lavere og mindre enn 14,6 V anbefales for å forhindre overladning som vil tørke ut battericellene. Batteriladere med konstant strøm (inkludert dryppladere) kan skade AGM-batterier. Du må ikke forsøke å åpne batteriet.

For å opprettholde full ladeeffekt mellom kjørerturer er en Harley-Davidson-batterilader med konstant overvåking eller lader anbefalt når motorsykkelen ikke skal kjøres på mer enn to uker. Det beste er å montere laderen når motorsykkelen ikke er i bruk. Harley-Davidson tilbyr en rekke helautomatiske ladere (nord-amerikanske og internasjonale versjoner tilgjengelig). Disse batteriladerne inkluderer en hurtigfrakoblingskabel, som tillater hurtig tilkobling for å kunne lade batteriet uten demontering av motorsykkelen.

Mangel på regelmessig batteriladning eller bruk av batteriladere med konstant strøm kan ugyldiggjøre batteriets garanti.

Rengjøre og undersøke

Oversiden av batteriet må være ren og tørr. Skitt og elektrolytt oppå batteriet kan få batteriet til å lade seg ut.

Gjør toppen av batteriet ren.
Rengjør kabelkontakter og batteriterminaler med en stålbørste eller finkornet sandpapir for å fjerne eventuell oksidering.
Inspiser og rengjør batteriskruene, -klemmene og -kablene. Se etter brudd, løse forbindelser og korrosjon.
Kontroller batteripostene for smelteskader eller skader forårsaket av overtiltrekking.
Kontroller batteriet for misfarging, hevet toppdel, eller skjevheter. Disse forholdene kan tyde på at batteriet har vært frosset, overopphetet eller overoppladet.
Kontroller batteriet for sprekker eller lekkasjer.

Lading og oppbevaring av batteriet

Et batteri som står montert i motorsykkelen kan både selvutlades og utlades av parasittiske belastninger. Parasittiske belastninger utgjøres av forhold som diodelekkasje og forsyning til datamaskinminne. Et batteri som er frakoblet motorsykkelen, kan også selvutlades. Det er ikke nødvendig å koble batteriet fra kjøretøyet for å oppbevare det.

Batteriene lader seg raskere ut ved høyere omgivelsestemperaturer.
Du kan redusere utladningshastigheten ved å oppbevare batteriet på et tørt og kjølig sted.

En automatisk, konstant overvåkende batterilader med en ladestrømstyrke på 5 A eller mindre ved mindre enn 14,6 V er anbefalt. Det anbefales ikke å bruke konstantstrømladere (medregnet “tricklecharger”) til å lade forseglede AGM-batterier. En overoppladning vil føre til uttørking og tidlig batterifeil. Du må aldri lade et batteri uten først å ha lest instruksjonene for laderen som brukes. I tillegg til produsentens instruksjoner bør du følge de generelle sikkerhetstiltakene.

Batteriet må lades når:

Lysene på motorsykkelen virker svake.
Den elektriske starteren høres svak ut.
Batteri har ikke vært i bruk i to uker eller mer.

ADVARSEL

Kople fra eller slå AV batteriladeren før du kopler laderkablene til batteriet. Hvis du kopler til kablene med laderen PÅ, kan det føre til gnistdannelse og batterieksplosjon, noe som igjen kan sette liv og helse på spill. (00066a)

MERK

Forviss deg om at tenningen og alt elektrisk tilbehør er slått av.

Følg alltid instruksjonene som følger med laderen.

1.	Med batteriet i motorsykkelen. a. Koble batteriladerledningen til motorsykkelbatteriets ladekontakt. Se Serviceprosedyrer → Batteriladerkontakt. b. Når ladingen er fullført, slå AV laderen. Koble fra motorsykkelens batteriladerkobling.
2.	Når batteriet ikke er i motorsykkelen. a. Sett batteriet på et plant underlag. b. Koble batteriladerledningen til batterikoblingens adapterledning som følger med batteriladeren. c. MERK Du må ikke reversere ladertilkoplingene som er beskrevet i trinnene nedenfor. Det kan skade ladesystemet til motorsykkelen. (00214a) Kople den røde batteriladerkabelen til den positive terminalen på batteriet. d. Kople den svarte batteriladerkabelen til den negative terminalen på batteriet. e. Gå vekk fra batteriet og slå på laderen. f. ADVARSEL Kople fra eller slå AV batteriladeren før du kopler laderkablene fra batteriet. Hvis du kopler fra klemmene med laderen PÅ, kan det føre til gnistdannelse og batterieksplosjon, noe som igjen kan sette liv og helse på spill. (00067a) Når ladingen er fullført, slå AV laderen. Koble fra den svarte batteriladerledningen. Koble fra den røde batteriladerledningen.