Generell informasjon
ADVARSEL
Sørg for at dekk, slanger, felgforseglinger, luftventiler og -hetter settes på riktig hjul. Ta kontakt med en Harley-Davidson-forhandler. Et misforhold kan skade vulsten, føre til at dekket glipper på felgen eller dekkfeil, noe som kan sette liv og helse på spill. (00023c)
ADVARSEL
Harley-Davidson for- og bakdekk er ikke like. Hvis for- og bakdekk byttes om, kan dette føre til dekkfeil, noe som kan sette liv og helse på spill. (00026a)
Dekktrykk
ADVARSEL
Sørg for at dekkene har riktig lufttrykk, er balanserte og har godt mønster. Kontroller dekkene regelmessig, og ta kontakt med en Harley-Davidson-forhandler for utskifting. Kjøring med meget slitte dekk som ikke er fylt med luft på riktig måte, er overbelastet eller skadde dekk kan lede til dekksvikt og påvirke stabiliteten og håndteringen på ugunstig måte, som kan resultere i dødsfall eller alvorlig skade. (00014b)
Dekktrykk skal stilles inn i henhold til informasjonen i Tabell 1 og Tabell 2 . Dekk anses å være kalde dekk dersom kjøretøyet ikke har vært kjørt nylig. Dekktrykket øker når dekket blir varmere. Dekkene kan bli varmere både på grunn av kjøring og høy omgivelsestemperatur. Dekkene kan forbli varme i opp til 2 timer etter kjøring. For mest nøyaktig måling må du sjekke dekktrykket med en god måler, før kjøring mens dekkene er kalde.
Sjekk lufttrykket i dekkene:
For kalde dekk med en omgivelsestemperatur på 20 °C (68 °F) eller mindre: Se Tabell 1.
Tabell 1. Spesifiserte dekk
PLASSERING
STØRRELSE
SPESIFISERT DEKK
TRYKK (KALDT 20 °C (68 °F))*
psi
kPa
Foran
17 tommer
Dunlop D408F 130/80B17 M/C 65H
36
248
Bak
16 tommer
Dunlop D407T 180/65B16 M/C 81H
40
276
* Dekktrykket varierer med temperaturendringer i omgivelsene og dekket. Kontroller trykk med kalde dekk (20 °C (68 °F)). Øk dekktrykket med 6,9 kPa (1 psi) for hver 5 °C (10 °F) økning i omgivelsestemperatur.
For kalde dekk med en omgivelsestemperatur høyere enn 20 °C (68 °F) : Se den første kolonnen i Tabell 2 for å fastslå dekktrykkjustering. For eksempel: Hvis motorsykkelen ikke har blitt kjørt i løpet av 2 timer eller mer og omgivelsestemperaturen er 31 °C (88 °F) , er anbefalt dekktrykk foran og bak Tabell 1 dekktrykk pluss 14 kPa (2 psi) .
Dekkene blir varmere på grunn av kjøring, som øker dekktrykket. Hvis kjøretøyet nylig har blitt kjørt, se den andre kolonnen i Tabell 2 for å fastslå dekktrykkjustering. For eksempel: Hvis motorsykkelen nylig har blitt kjørt og omgivelsestemperaturen er 31 °C (88 °F) , er anbefalt dekktrykk foran og bak Tabell 1 dekktrykkene pluss 48 kPa (7 psi) .
Dersom dekktrykkjustering gjøres når kjøretøyet nylig har blitt kjørt, må du justere dekktrykkene på nytt i henhold til anbefalinger når dekkene er avkjølt. Dekkene kan forbli varme i opp til 2 timer etter kjøring.
Harley-Davidson utfører ingen testing med kun nitrogen i dekkene. Harley-Davidson verken anbefaler eller fraråder bruk av ren nitrogen til å blåse opp dekk.
Tabell 2. Justering av dekktrykk
OMGIVELSESLUFT
TEMPERATUR
MOTORSYKKEL IKKE KJØRT I LØPET AV 2 TIMER ELLER MER: LEGG TIL FOR TRYKK FORAN OG BAK I TABELL 1 FOR SPESIFISERTE DEKK
MOTORSYKKEL NYLIG KJØRT: LEGG TIL FOR TRYKK FORAN OG BAK I TABELL 1 FOR SPESIFISERTE DEKK
20 °C (68 °F)
eller mindre
0 kPa (0 psi)
34 kPa (5 psi)
26 °C (79 °F)
7 kPa (1 psi)
41 kPa (6 psi)
31 °C (88 °F)
14 kPa (2 psi)
48 kPa (7 psi)
37 °C (99 °F)
21 kPa (3 psi)
55 kPa (8 psi)
42 °C (108 °F)
eller høyere
28 kPa (4 psi)
62 kPa (9 psi)
Kontrollere dekk
ADVARSEL
Skift ut dekk øyeblikkelig med et spesifisert Harley-Davidson dekk når slitasje blir synlig eller mønsterdybden er kun 1 mm (1/32 in). Kjøring med et slitt dekk kan sette liv og helse på spill. (00090c)
Sjekk dekkmønsteret:
Undersøk dekkene for å se om det er punkteringer, skader eller brudd.
Harley-Davidson-dekk er utstyrt med slitasjeindikatorer som går horisontalt over dekkbanen.
Et dekk anses som slitt når slitasjestrekene er synlige eller det kun er igjen 1 mm (0.031 in) mønsterdybde. Et slitt dekk kan:
Se Figur 1 , Figur 2 og Figur 3. Skift alltid ut dekket før slitasjeindikatorene vises.
Figur 1. Slitasjeindikator for Dunlop-sidevegg
Figur 2. Dekksideveggens slitasjeindikator
Figur 3. Slitasjeindikatorens utseende
Skifte ut dekk
ADVARSEL
Dekkene er en kritisk sikkerhetskomponent. Ta kontakt med en Harley-Davidson-forhandler for reparasjon eller utskifting av dekkene. Uriktig dekkservice kan påvirke stabiliteten og kjøreegenskapene negativt, noe som kan sette liv og helse på spill. (00057a)
ADVARSEL
Harley-Davidson anbefaler bruk av deres spesifiserte dekk. Harley-Davidson-kjøretøy er ikke utformet for drift med ikke-godkjente dekk, inkludert, snø-, moped- og andre dekktyper utviklet for spesiell bruk. Bruk av ikke-godkjente dekk kan påvirke stabilitet, bruk og bremsing negativt, noe som kan føre til at du mister kontrollen over kjøretøyet og setter liv og helse på spill. (00024d)
ADVARSEL
Installer bare originale dekkventiler og ventilhetter. En ventil, eller en ventil- og hettekombinasjon, som er for lang eller for tung, kan dulte borti tilstøtende komponenter og skade ventilen med fare for raskt tap av dekktrykk. For stor fart kan føre til at du mister kontrollen over motorsykkelen, med fare for liv og helse. (00281a)
ADVARSEL
Skift ut punkterte eller ødelagte dekk. I noen tilfeller kan en Harley-Davidson-forhandler reparere små punkteringer i baneområdet fra innsiden av det demonterte dekket. Hastigheten må IKKE overstige 80 km/h (50 mph) de første 24 timene etter reparasjonen, og det reparerte dekket må ALDRI brukes over 129 km/h (80 mph). Unnlatelse fra å følge denne advarselen kan lede til dekksvikt og resultere i dødsfall eller alvorlig skade. (00015b)
ADVARSEL
Skift ut dekk øyeblikkelig med et spesifisert Harley-Davidson dekk når slitasje blir synlig eller mønsterdybden er kun 1 mm (1/32 in). Kjøring med et slitt dekk kan sette liv og helse på spill. (00090c)
Nye dekk er nødvendig om noen av de følgende tilstandene eksisterer (se Tabell 1 for spesifiserte dekk for utskifting):
Når du installerer dekk på felger, må du ikke stole på mønsteret for å fastslå rotasjonsretningen. Kontroller alltid at de innstøpte rotasjonspilene i sideveggene peker i rotasjonsretningen når sykkelen kjører forover.