Bensindrevet
Din motorsykkel er konstruert til å gi best ytelse og effektivitet med blyfri bensin. De fleste bensintyper er blandet med alkohol og/eller eter for å gi oksiderte blandinger. Typen og mengden av alkohol eller eter som er tilsatt drivstoffet, er viktig.
MERK
Bruk ikke bensin som inneholder metanol. Hvis du gjør det, kan det føre til komponentsvikt i drivstoffsystemet, motorskader og/eller funksjonssvikt. (00148a)
MERK
Bruk kun blyfri bensin på motorsykler med katalysator. Hvis du bruker blyholdig bensin, kan dette skade utslippskontrollsystemet. (00150c)
Bensin/MTBE-blandinger er en blanding av bensin og opptil 15 % MTBE. Bruk av bensin/MTBE-blandinger er godkjent for motorsykkelen din.
ETANOL-drivstoff er en blanding av etanol (alkohol) og blyfri bensin som kan påvirke drivstofforbruket. Motorsykkelen din kan bruke drivstoff med et etanolinnhold på inntil 10 prosent uten at det påvirker ytelsen. Når dette publiseres, indikerer amerikanske EPA-forskrifter at drivstoff med 15 % etanol (E15) ikke skal brukes for motorsykler. Noen motorsykler er kalibrert for høyere etanolkonsentrasjoner for å oppfylle drivstoffstandarder i bestemte land.
REFORMULERT ELLER OKSIDERT BENSIN (RFG) beskriver bensinblandinger spesielt utformet for å brenne renere enn andre typer bensin. Dette fører til mindre utslipp. De er også formulert til å fordampe mindre når du fyller på tanken. Reformulert bensin bruker tilsetningsstoffer til å oksidere gassen. Motorsykkelen vil gå normalt når du bruker denne typen drivstoff. Harley-Davidson anbefaler å bruke det så ofte som mulig for å oppnå renere luft i miljøet.
Ikke bruk konkurransedrivstoff eller drivstoff som inneholder metanol. Bruk av disse drivstoffene vil skade drivstoffsystemet.
Den eneste oktanakseleratoren som anbefales av Harley-Davidson er SCREAMIN’ EAGLE SUPER OCTANE BOOST (bare tilgjengelig i USA). . Dette er den eneste oktanakseleratoren som er omfattende testet og godkjent for bruk med Harley-Davidson-motorer og -komponenter.
Noen bensinblandinger kan ha en negativ innvirkning på motorsykkelens startegenskaper, kjøreegenskaper og bensinforbruk. Hvis du opplever noen av disse problemene, kan du forsøke en annen bensinblanding eller en bensin med høyere oktantall.
Luftlommer og trykk kan oppstå.
Tabell 1. Minimum oktanklassifiseringer
SPESIFIKASJON | KLASSIFISERING |
|---|
Pumpeoktan (R+M)/2 | 87 (91 RON) |
Katalysator
I noen markeder er motorsyklene utstyrt med katalysator.
MERK
Ikke kjør sykler med katalysator hvis motoren fusker. Hvis du kjører motorsykkelen under slike forhold, vil eksosen bli unormalt varm, noe som kan føre til skader på motorsykkelen. (00149c)