Batterisikkerhet
ADVARSEL
Batterier inneholder svovelsyre, som kan føre til alvorlige forbrenningsskader på hud og øyne. Bruk full ansiktsbeskyttelse og gummihansker når du arbeider med batteriene. OPPBEVAR BATTERIER UTILGJENGELIG FOR BARN. (00063a)
ADVARSEL
Eksplosiv hydrogengass, som avgis under ladning, kan sette liv og helse på spill. Lad opp batteriet på et godt ventilert sted. Batteriene må alltid holdes vekk fra åpen ild, elektriske gnister og røyk. OPPBEVAR BATTERIER UTILGJENGELIG FOR BARN. (00065a)
ADVARSEL
Batterier, batteriposter, terminaler og relatert tilbehør inneholder bly, blykomponenter og andre kjemikalier som staten California vet kan forårsake kreft og fødselsskader eller annen reproduksjonsskade. Vask hendene etter håndtering. (00019e)
ADVARSEL
Ikke fjern varselsmerket fra batteriet. Hvis du ikke leser og forstår alle forholdsreglene i advarselen, kan det sette liv og helse på spill. (00064b)
Motorsykkelen er utstyrt med et permanent forseglet, vedlikeholdsfritt, bly/kalsium- og svovelsyrebasert batteri. Alle batteriene leveres forhåndsladet og klare til bruk. Du må ikke forsøke å åpne batteriet.
Rengjøre og undersøke
Oversiden av batteriet må være ren og tørr. Skitt og elektrolytt oppå batteriet kan få batteriet til å lade seg ut.
  1. Rengjør på toppen av batteriene.
  2. Rengjør kabelkontakter og batteriterminaler med en stålbørste eller finkornet sandpapir for å fjerne eventuell oksidering.
  3. Inspiser og rengjør batteriskruene, -klemmene og -kablene. Se etter brudd, løse forbindelser og korrosjon.
  4. Kontroller batteripostene for smelteskader eller skader forårsaket av overtiltrekking.
  5. Kontroller batteriet for misfarging, hevet toppdel, eller skjevheter. Dette kan indikere at batteriet har vært frosset, overopphetet eller overoppladet.
  6. Kontroller batteriet for sprekker eller lekkasjer.
Lagre batteriet
Hvis motorsykkelen ikke skal brukes på flere måneder, f.eks. om vinteren, må du ta batteriet ut av motorsykkelen og lade det helt opp.
Hvis motorsykkelen skal oppbevares med batteriet på plass, må du kople til en automatisk, konstant overvåkende batterilader for å opprettholde ladestrømmen. Ta kontakt med en autorisert forhandler for å få mer informasjon.
Når et batteri blir fjernet fra sykkelen, vil det selvutlades. Et batteri oppbevart på sykkelen vil påvirkes av både selvutlading og parasittiske belastninger, som er mer alvorlig. Parasittiske belastninger oppstår fra ting som diodelekkasje og vedlikehold av datamaskinminne mens sykkelen er avslått.
Lade batteriet
ADVARSEL
Kople fra eller slå AV batteriladeren før du kopler laderkablene til batteriet. Hvis du kopler til kablene med laderen PÅ, kan det føre til gnistdannelse og batterieksplosjon, noe som igjen kan sette liv og helse på spill. (00066a)
En batterilader med automatisk, konstant overvåking og en ladestrømstyrke på 5 ampere eller mindre, på mindre enn 14,6 volt anbefales. Det anbefales ikke å bruke konstantstrømladere (medregnet dryppladere) til å lade forseglede AGM-batterier. En overoppladning vil føre til uttørking og tidlig batterifeil. Du må aldri lade et batteri uten først å ha lest instruksjonene for laderen som brukes. I tillegg til produsentens instruksjoner bør du følge de generelle sikkerhetstiltakene.
Batteriet må lades hvis ett av følgende vilkår er oppfylt:
1. Utfør en spenningstest for å fastslå ladestatusen. Hvis batteriet må lades, går du til neste trinn.
2. Sett batteriet på et plant underlag.
MERK
Du må ikke reversere ladertilkoplingene som er beskrevet i trinnene nedenfor. Det kan skade ladesystemet til motorsykkelen. (00214a)
3. Kople den røde batteriladerledningen til den positive (+) batteriklemmen.
4. Koble den svarte batteriladerledningen til den negative (-) batteriklemmen.
MERK
Hvis batteriet fremdeles er i motorsykkelen, kopler du den negative kabelen til chassis-jording. Forviss deg om at tenningen og alt elektrisk tilbehør er slått av.
5. Gå vekk fra batteriet og slå på laderen.
ADVARSEL
Kople fra eller slå AV batteriladeren før du kopler laderkablene fra batteriet. Hvis du kopler fra klemmene med laderen PÅ, kan det føre til gnistdannelse og batterieksplosjon, noe som igjen kan sette liv og helse på spill. (00067a)
6. Etter at batteriet er fulladet, slår du AV laderen og kopler den svarte batteriladerledningen fra den negative (-) batteriklemmen.
7. Koble den røde batteriladerledningen fra den positive (+) batteriklemmen.
8. Merk ladedatoen på batteriet.
Ladningsinformasjon for batterier av typen Absorbed Glass Mat (AGM)
Motorsykkelen har en forseglet batteridesign av typen Absorbed Glass Mat (AGM) som er bedre enn konvensjonelle batterier med blysyre. Dette batteridesignet vil gi mange år med driftssikker service når riktig batteriladningsutstyr og oppbevaringsprosedyrer er brukt. På grunn av det forseglete, syretette batteridesignet kreves en automatisk batterilader med konstant overvåking som bruker en ladehastighet på mindre enn 14,6 V for å forhindre overladning som vil tørke ut battericellene. Batterilader med konstant strøm (inkludert dryppladere) kan skade AGM-batterier.
For å opprettholde en full ladning mellom kjørerturer er en Harley-Davidson-batterilader med konstant overvåking eller lader anbefalt når motorsykkelen ikke vil kjøres på mer enn to uker, og det beste er å installere laderen når motorsykkelen ikke er i bruk. Harley-Davidson tilbyr 750mA SUPERSMART BATTERILADER (94654-98B, Nord-Amerika) og 800mA VANNTETT BATTERILADER (internasjonale versjoner tilgjengelige). Disse batteriladerne inkluderer en hurtigfrakoblingskabel, som tillater for hurtig tilkobling for å kunne lade batteriet uten demontering av motorsykkelen.
Mangel på regelmessig batteriladning eller bruk av batteriladere med konstant strøm kan ugyldiggjøre batteriets garanti.
Spenningstest
  1. Sjekk spenningen til batteriet for å bekrefte at det er 100 prosent ladet.
  2. Hvis spenningsverdien med brutt krets (frakoblet) er under 12,7 V, må batteriet lades.
  3. Sjekk spennngen på nytt etter én til to timer.