Motorsykkelen stoppet, motoren av
Trykk inn clutch-hendelen for å kople clutchen helt ut. Girene er kanskje ikke innkoplet fordi transmisjonsakslene ikke dreier, og girkomponentene ikke er justert i forhold til hverandre. Rugg motorsykkelen forover og bakover, samtidig som du trykker lett på girpedalen.
Starting fra stopp
MERK
Clutchen må være koplet helt ut før du skifter gir. Hvis du ikke kopler ut clutchen, kan dette ødelegge utstyret. (00182a)
MERK
Start alltid motoren med giret i nøytral. Start alltid med første gir når du skal kjøre forover.
  1. Når motoren går og sidestøtten er oppe, trekker du inn clutch-hendelen mot håndtaket for å kople clutchen helt ut.
  2. Trykk girpedalen helt ned og slipp opp. Motorsykkelen står nå i første gir.
  3. Slipp clutch-hendelen forsiktig ut samtidig som du gir litt gass.
Gire opp (akselerere)
Se Figur 1. Kople inn det neste giret opp når motorsykkelen kommer opp i hastigheten for å skifte gir. Se Tabell 1.
Tabell 1. Kjørehastighet for å gire opp (akselerere)*
GIRSKIFT
mi/t
km/t
Første til andre
15
25
Andre til tredje
25
40
Tredje til fjerde
35
55
Fjerde til femte
45
70
* De oppførte hastighetene er anbefalinger. Individuelle kjøremønstre kan bestemme kjørehastighet for girskift.
  1. Slipp opp gassen.
  2. Kople ut clutchen (clutch-hendel inn).
  3. Løft girpedalen helt opp og slipp.
  4. Slipp clutch-hendelen forsiktig ut og gi litt gass.
  5. Gjenta de forrige trinnene for å aktivere de gjenværende girene.
MERK
  • Kople clutchen helt ut før hvert girskifte.
  • Slipp gassen delvis opp slik at motoren ikke vil bremse når clutchhendelen er koplet ut.
Figur 1. Sekvens for oppgiring: Sportster-modeller
Gire ned (retardere)
ADVARSEL
Ikke gir ned ved høyere hastighet enn angitt. Skifting til lavere gir når hastigheten er for høy kan føre til at bakhjulet mister veigrepet og at du mister kontroll over motorsykkelen, noe som kan sette liv og helse på spill. (00045b)
Se Figur 2. Når motorhastigheten avtar, for eksempel ved kjøring i oppoverbakke eller for å sakne farten for å svinge, skifter du til det nest laveste giret. Se Tabell 2.
Tabell 2. Kjørehastighet for å gire ned (retardere)*
GIRSKIFT
mi/t
km/t
Femte til fjerde
40
65
Fjerde til tredje
30
50
Tredje til andre
20
30
Andre til første
10
15
* De oppførte hastighetene er anbefalinger. Individuelle kjøremønstre kan bestemme kjørehastighet for girskift.
MERK
Hastighetene i tabellen er bare anbefalinger. Motorsykkeleierne kan ha egne skiftemønstre som passer bedre til deres individuelle kjørestiler.
  1. Slipp opp gassen.
  2. Kople ut clutchen (clutch-hendel inn).
  3. Trykk girpedalen helt ned og slipp.
  4. Slipp clutch-hendelen forsiktig ut og gi litt gass.
  5. Gjenta de forrige trinnene for å aktivere de gjenværende girene.
MERK
  • Kople clutchen helt ut før hvert girskifte.
  • Slipp gassen delvis opp slik at motoren ikke vil bremse når clutchhendelen er koplet ut.
MERK
Sett giret i nøytral før du stopper motoren. Skiftemekanismen kan gå i stykker hvis du skifter gir mens motoren er stoppet. (00183a)
Girskiftemekanismen lar deg skifte til nøytral enten fra første eller andre gir.
Figur 2. Sekvens for nedgiring: Sportster-modeller