Motorsykkelen har en elektrisk reversmotor. Reversmotoren bruker batteristrøm til å bevege motorsykkelen bakover med motoren i gang og giret i nøytral.
Reversmotoren er utformet for lett belastning og kortvarig bruk. Overdreven belastning kan føre til at reverssikringen utløses ved:
Hvis du vil tilbakestille reverssikringen, se Vedlikehold og smøring → Reversmotorens overbelastningsbryter.
Lett bruk av bremsene under kjøring i revers, rygging inn i noe og så forsøke å komme unna, eller rygging opp en bratt bakke før motorsykkelen får lov til å rulle i motsatt retning, kan føre til at reversgiret ikke frigjøres. Hvis dette skjer, høres en høy hvinelyd når motorsykkelen beveger seg forover, og det føles betydelig motstand som om parkeringsbremsen er på.
Hvis dette skulle skje, må du stoppe med en gang og vippe litt på sykkelen for å koble ut giret. Hvis reversgiret fortsatt er innkoblet og motorsykkelen kjøres forover, kan det oppstå skade på reversmotoren.
MERK
  1. Stopp motorsykkelen helt ved hjelp av for- og/eller bakbremsen. Hvis motorsykkelen er parkert, kontroller at parkeringsbremsen er frigjort.
  2. Se Figur 1. Med motorsykkelen startet og i nøytral trykker du på og holder reversbryteren i de venstre sidekontrollene inntil reverslampen tennes. FLHTCUTG: Lampen i turtelleren angir at revers er aktivert. Se Betjeningskontroller og indikatorer → Instrumenter → Instrumenter: FLHTCUTG. FLRT: Lampen i speedometeret indikerer at revers er aktivert. Se Betjeningskontroller og indikatorer → Instrumenter → Instrumenter: FLRT. Slipp reversbryteren. Nøytral-lampen slukkes når reverslampen slås på.
    1. AUS-modeller: Reverslampen lyser.
    3. MERK
    Lampen tennes ikke eller blinker tre ganger for å angi at betingelsene for bruk av elektrisk revers ikke er tilfredsstilt. Hvis lampen ikke vil tennes eller fortsetter å blinke, må du bekrefte at sykkelen er startet, står i nøytral og at overbelastningsbryteren ikke er utløst.
  3. Kontroller at området bak kjøretøyet er klart.
    4. MERK
    Ikke trykk inn og slipp reversknappen flere ganger i rask rekkefølge.
  4. Trykk på og hold reversbryteren for andre gang for å operere den elektriske reversmotoren. Motorsykkelen fortsetter bevegelsen i revers så lenge reversbryteren holdes inn. Reversen slås automatisk av når motoren stoppes, eller når motorsykkelen settes i et forovergir.
    1. AUS-modeller: Reverslampen slukkes.
    5. MERK
    • Revershastigheten påvirkes av veibanens helling. Hvis du rygger i nedoverbakke, må du bruke både for- og bakbremsen for å regulere revershastigheten. Du må ikke rygge hurtigere enn gangfart. Vær forberedt på å senke farten eller stoppe motorsykkelen.
    • Bakparten på motorsykkelen er bredere enn på en vanlig motorsykkel. Se etter tilstrekkelig klaring under manøvrering.
    • Hvis reversmotoren ikke er i drift, se Vedlikehold og smøring → Reversmotorens overbelastningsbryter for å tilbakestille overbelastningsbryteren.
  5. Slipp reversbryteren. Brems etter behov for å stoppe motorsykkelen.
  6. Skift til et forovergir og kjør normalt, eller vri tenningen til AV og sett på parkeringsbremsen.
1Reversbryter
Figur 1. Reverskontroller