MERK
Når du løfter motorsykkelen ved hjelp av en jekk, må du sørge for at jekken kommer i kontakt med begge nedre rammerør der nedre rør og nedre rammerør møtes. Løft aldri motorsykkelen ved å jekke i tverrstag, bunnpanne, monteringsbraketter, komponenter eller andre karosserideler. Manglende overholdelse kan føre til alvorlig skade og behov for å utføre større reparasjonsarbeid. (00586d)
MERK
- Bruk aldri differensialhuset som jekkepunkt.
- Sett på parkeringsbremsen, og blokker hjulene etter behov for å forhindre at motorsykkelen ruller.
- Løft mot punktene der nedoverrørene og nedre rammerør møtes.
- Løft aldri ved hjelp av passasjerens gripehåndtak.
Fordi balansepunktet ligger i bakparten av motorsykkelen, må du ta spesielt hensyn til det når du løfter med en jekk for serviceformål.
Se Figur 1. Sett på parkeringsbremsen når du skal løfte opp fronten av motorsykkelen. Plasser jekken under forkanten av ramme, omtrent midtstilt under veivakselen, og sørg for at den ligger an mot de forsterkede områdene på begge sider av rammerøret. Sjekk at jekken ikke er i kontakt med parkeringsbremskomponentene.
Se Figur 2. Når du skal løfte bakparten av motorsykkelen, fester du først fordekket i en hjulklemme. Fest forparten til motorsykkelløfteren ved hjelp av stropper. Plasser jekken under bakdelen av rammen, omtrent midtstilt under clutchdekselet. Sørg for at den ligger mot de forsterkede områdene på begge sider av rammerøret.
Alternativt kan hvert bakhjul heves ved å plassere en jekk under venstre eller høyre side av akselen.
Figur 1. Plassering av jekk for løfting av fronten
Figur 2. Plassering av jekk for løfting av bakenden