Type

Motorsykkelen bruker et batteri basert på teknologien Absorbed Glass Mat (AGM). AGM-batteriet er et permanent forseglet, ventilstyrt, vedlikeholdsfritt, bly/kalsium- og svovelsyrebasert batteri. Alle batterier leveres forhåndsladet og klare til bruk. Du må ikke forsøke å åpne batteriet.

Tabell 1. Behandling mot batterisyre

KONTAKT	BEHANDLING
Utvortes	Skyll med vann.
Innvortes	Drikk store mengder melk eller vann etterfulgt av magnesiamelk, vegetabilsk olje eller piskede egg. Oppsøk lege umiddelbart.
Øyne	Skyll med vann. Oppsøk lege umiddelbart.

ADVARSEL

Batterier inneholder svovelsyre, som kan føre til alvorlige forbrenningsskader på hud og øyne. Bruk full ansiktsbeskyttelse og gummihansker når du arbeider med batteriene. OPPBEVAR BATTERIER UTILGJENGELIG FOR BARN. (00063a)

ADVARSEL

Eksplosiv hydrogengass, som avgis under ladning, kan sette liv og helse på spill. Lad opp batteriet på et godt ventilert sted. Batteriene må alltid holdes vekk fra åpen ild, elektriske gnister og røyk. OPPBEVAR BATTERIER UTILGJENGELIG FOR BARN. (00065a)

ADVARSEL

Batterier, batteriposter, terminaler og relatert tilbehør inneholder bly, blykomponenter og andre kjemikalier som staten California vet kan forårsake kreft og fødselsskader eller annen reproduksjonsskade. Vask hendene etter håndtering. (00019e)

ADVARSEL

Ikke fjern varselsmerket fra batteriet. Hvis du ikke leser og forstår alle forholdsreglene i advarselen, kan det sette liv og helse på spill. (00064b)

Figur 1. Batteriets advarselsmerke

1	Innholdet er etsende
2	Bruk vernebriller
3	Innholdet er eksplosivt
4	Må holdes vekk fra åpen ild
5	Les instruksjonene
6	Oppbevares utilgjengelig for barn

Figur 2. Batteriets advarselsmerke

Voltmetertest

Voltmetertesten gir en generell indikasjon på batteritilstanden. Sjekk spenningen til batteriet for å verifisere at det er 100 prosent ladet. Hvis spenningsverdien med brutt krets (frakoblet) er under 12,7 V, må batteriet lades. Kontroller spenningen igjen etter at batteriet har vært i bruk en til to timer. Se Tabell 2.

Tabell 2. Voltmetertest

SPENNING	LADEPROSENT
12,7	100
12,6	75
12,3	50
12,0	25
11,8	0

Rengjøring og inspeksjon

Oversiden av batteriet må være ren og tørr. Skitt og elektrolytt oppå batteriet kan få batteriet til å lade seg ut.

Rengjør oversiden av batteriet.
Rengjør kabelkontakter og batteriterminaler med en stålbørste eller finkornet sandpapir for å fjerne eventuell oksidering.
Inspiser og rengjør batteriskruene, -klemmene og -kablene. Se etter brudd, løse forbindelser og korrosjon.
Kontroller batteripostene for smelteskader eller skader forårsaket av overtiltrekking.
Kontroller batteriet for misfarging, hevet toppdel, eller skjevheter. Dette kan tyde på at batteriet har vært frosset, overopphetet eller overladet.
Kontroller batteriet for sprekker eller lekkasjer.

Lading

MERK

Når du bruker en fabrikkmontert batteriladerkontakt, skal både hovedsikringen og P&A-sikringen være montert.

En automatisk, konstant overvåkende batterilader med en ladestrømstyrke på 5 A eller mindre ved mindre enn 14,6 V er anbefalt. Det anbefales ikke å bruke konstantstrømladere (medregnet “tricklecharger”) til å lade forseglede AGM-batterier. En overoppladning vil føre til uttørking og tidlig batterifeil. Du må aldri lade et batteri uten først å ha lest instruksjonene for laderen som brukes. I tillegg til produsentens instruksjoner bør du følge disse generelle sikkerhetstiltakene.

Batteriet må lades hvis ett av følgende vilkår er oppfylt:

Lysene på motorsykkelen er svake.
Den elektriske starteren høres svak ut.
Batteriet har ikke vært brukt på lengre tid.

ADVARSEL

1.	Utfør en voltmetertest for å fastsette ladestatusen. Hvis batteriet må lades, går du til neste trinn.
2.	Sett batteriet på et plant underlag. MERK Ikke bruk ladere med for høy spenning beregnet på flytende batterier, eller for sterk strøm beregnet på mye større batterier. Ikke lad ved mer enn 5 A eller mer enn 14,6 V. De fleste automatiske, konstant overvåkende batteriladere er helautomatiske og kan stå koblet til både nettstrøm og til batteriet som lades. Når du lar en lader av denne typen stå tilkoblet hele tiden, bør du periodisk kontrollere batteriet for å se om det er uvanlig varmt. Dette indikerer at batteriet har en svak celle eller intern kortslutning. Les produsentens instruksjoner for laderen som brukes.
	ADVARSEL Kople fra eller slå AV batteriladeren før du kopler laderkablene til batteriet. Hvis du kopler til kablene med laderen PÅ, kan det føre til gnistdannelse og batterieksplosjon, noe som igjen kan sette liv og helse på spill. (00066a) ADVARSEL Kople til den positive (+) batterikabelen først. Hvis den positive (+) kabelen skulle berøre jord når den negative (-) kabelen er tilkoplet, kan gnistene føre til at batteriet eksploderer, noe som kan sette liv og helse på spill. (00068a) ADVARSEL Kople fra den negative (-) batterikabelen først. Hvis den positive (+) kabelen skulle berøre jord når den negative (-) kabelen er tilkoplet, kan gnistene føre til at batteriet eksploderer, noe som kan sette liv og helse på spill. (00049a) MERK Du må ikke reversere ladertilkoplingene som er beskrevet i trinnene nedenfor. Det kan skade ladesystemet til motorsykkelen. (00214a)
3.	Kople den røde batteriladerkabelen til den positive terminalen på batteriet.
4.	Kople den svarte batteriladerkabelen til den negative terminalen på batteriet. MERK Hvis batteriet fremdeles er i motorsykkelen, kopler du den negative kabelen til chassis-jording. Forviss deg om at tenningen og alt elektrisk tilbehør er slått av.
5.	Gå vekk fra batteriet og slå på laderen.
	ADVARSEL Kople fra eller slå AV batteriladeren før du kopler laderkablene fra batteriet. Hvis du kopler fra klemmene med laderen PÅ, kan det føre til gnistdannelse og batterieksplosjon, noe som igjen kan sette liv og helse på spill. (00067a)
6.	Slå AV laderen når batteriet er fulladet. Kople den svarte batteriladerkabelen fra den negative terminalen på batteriet.
7.	Kople den røde batteriladerledningen fra den positive terminalen på batteriet.
8.	Merk ladedatoen på batteriet.

Oppbevaring

Hvis motorsykkelen ikke skal brukes på flere måneder, f.eks. om vinteren, må du ta batteriet ut av motorsykkelen og lade det helt opp.

Hvis motorsykkelen skal lagres med batteriet installert, kobler du til en automatisk, konstant overvåkende batterilader for å opprettholde ladingen. Kontakt en autorisert Harley-Davidson-forhandler hvis du vil ha mer informasjon.

Når et batteri er fjernet fra sykkelen, vil det selvutlades. Et batteri oppbevart på sykkelen vil påvirkes av både selvutlading og parasittiske belastninger, som er mer alvorlig.

Batteriene lader seg raskere ut ved høyere omgivelsestemperaturer.
Du kan redusere utladningshastigheten ved å oppbevare batteriet på et tørt og kjølig sted.
Lad batteriet en gang annenhver uke hvis det oppbevares på sykkelen.
Lad batteriet en gang per måned hvis det oppbevares på sykkelen.

1	Kapasitet
2	Måneder uten bruk
3	Målt ved 40 °C (105 °F)
4	Målt ved 25 °C (77 °F)

Figur 3. Temperaturens virkning på batteriets utladningshastighet