ADVARSELSørg for at dekk, slanger, felgforseglinger, luftventiler og -hetter settes på riktig hjul. Ta kontakt med en Harley-Davidson-forhandler. Et misforhold kan skade vulsten, føre til at dekket glipper på felgen eller dekkfeil, noe som kan sette liv og helse på spill. (00023c)
ADVARSELInstaller bare originale dekkventiler og ventilhetter. En ventil, eller en ventil- og hettekombinasjon, som er for lang eller for tung, kan dulte borti tilstøtende komponenter og skade ventilen med fare for raskt tap av dekktrykk. For stor fart kan føre til at du mister kontrollen over motorsykkelen, med fare for liv og helse. (00281a)
ADVARSELHarley-Davidson anbefaler bruk av deres spesifiserte dekk. Harley-Davidson-kjøretøy er ikke utformet for drift med ikke-godkjente dekk, inkludert, snø-, moped- og andre dekktyper utviklet for spesiell bruk. Bruk av ikke-godkjente dekk kan påvirke stabilitet, bruk og bremsing negativt, noe som kan føre til at du mister kontrollen over kjøretøyet og setter liv og helse på spill. (00024d)
Se Spesifikasjoner → Spesifikasjoner → Spesifiserte dekkfor å få informasjon om godkjente dekk og anbefalt dekktrykk.
Slangeløse dekk utstyrt med riktig type innerslanger, kan brukes på Harley-Davidsons hjul med trådeiker. Monter en ny kantstrimmel og innerslange i riktig størrelse hver gang et nytt dekk blir montert på et hjul med trådeiker i stål.
ADVARSELHarley-Davidson for- og bakdekk er ikke like. Hvis for- og bakdekk byttes om, kan dette føre til dekkfeil, noe som kan sette liv og helse på spill. (00026a)
ADVARSELSørg for at dekkene har riktig lufttrykk, er balanserte og har godt mønster. Kontroller dekkene regelmessig, og ta kontakt med en Harley-Davidson-forhandler for utskifting. Kjøring med meget slitte dekk som ikke er fylt med luft på riktig måte, er overbelastet eller skadde dekk kan lede til dekksvikt og påvirke stabiliteten og håndteringen på ugunstig måte, som kan resultere i dødsfall eller alvorlig skade. (00014b)
Oppretthold alltid riktig dekktrykk, som spesifisert i Spesifikasjoner → Spesifikasjoner → Spesifiserte dekk. Ikke fyll dekkene utover maksimal brutto aksellast (GAWR), som angitt i Spesifikasjoner → Spesifikasjoner → Spesifiserte dekk. Dekk som har for lite luft, for mye luft eller er lastet feil, kan svikte.
Hvis dekktrykket skal kontrolleres når kjøretøyet nylig er blitt brukt og dekkene er varme, kan du se Tabell 1 for å fastslå korrigert trykk. Hvis trykket for varme dekk er justert per Tabell 1 , justerer du på nytt per anbefalingen for kalde dekk så raskt som mulig.
Tabell 1. Justering av dekktrykk
Trykkøkning (PSI).(1) |  |
Lufttemperatur °F | |
1 | Kjøretøyet er kaldt (har ikke blitt kjørt på tre timer eller mer) |
2 | Kjøretøyet er varmt (ble kjørt for 1–2 timer siden) |
3 | Kjøretøyet er glovarmt (nylig kjørt, i løpet av den siste timen) |
(1) Hvis dekktrykket justeres etter denne tabellen, må trykket justeres på nytt når dekktemperaturen er forandret.
ADVARSELSkift ut dekk øyeblikkelig med et spesifisert Harley-Davidson dekk når slitasje blir synlig eller mønsterdybden er kun 1 mm (1/32 in). Kjøring med et slitt dekk kan sette liv og helse på spill. (00090c)
ADVARSELIkke bruk flytende dekkvekter eller forselingsmidler i aluminiumshjul. Bruk av flytende dekkvekter eller forselingsmidler kan føre til rask korrodering av kantoverflaten, med fare for tap av dekktrykk. For stor fart kan føre til at du mister kontrollen over motorsykkelen, med fare for liv og helse. (00631b)
Harley-Davidson-dekk er utstyrt med slitasjeindikatorer på tvers av slitebanen. Når et dekk er så slitt at de er synlige, eller 0,8 mm (1/32 in) dekkdybde er igjen, kan dekket:
- Bli lettere skadet, noe som fører til dekksvikt.
- Gi redusert trekkevne.
- Ugunstig påvirke stabilitet og håndtering.
Harley-Davidson utfører ingen testing med kun nitrogen i dekkene. Harley-Davidson verken anbefaler eller fraråder bruk av ren nitrogen til å blåse opp dekk.
Erklæring for dekksamsvar i India: Harley-Davidson Motor Company erklærer at dekkene oppført i spesifikasjonsavsnittet (gjelder bare for India) oppfyller kravet til den indiske standarden 15627 for Bureau of Indian Standards (med endringer fra tid til annen), som kreves for registrering av kjøretøy montert/fabrikkert i India. Disse dekkene er også i samsvar med kravene for Central Motor Vehicle Rules (sentrale regler for motorfartøy), 1989.