Ferramentas especiais
DescriçãoN.º de Ref.ªQtd.
CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA
HD-35381-A
1

NOTA
Utilize sempre um CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA (N.º de Ref.ª:HD-35381-A) para medir a deflexão da correia. Se não for usado um calibre de tensão da correia, as correias podem não ter tensão suficiente. As correias frouxas podem falhar pois saltam dentes, o que provoca o trilhar e a rotura do cabo de tração.
Verificação da deflexão:
ATENÇÃO
Para impedir um arranque acidental do veículo, que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves, retire o fusível principal antes de continuar. (00251b)
  1. Desarmar o sistema de segurança. Retire o fusível principal. Consultar Manutenção e lubrificação → Fusíveis e relés.
  2. NOTA
    O calibre está disponível a partir de um concessionário autorizado Harley-Davidson.
  3. Para utilizar o calibre de tensão da correia:
    1. Faça deslizar o o-ring (4) para a marca 0 kg (0 lb).
    2. Modelos equipados com janela de deflexão da correia: Encostar a base da correia (2) contra a parte de baixo da correia de transmissão de forma alinhada com a janela de deflexão da correia.
    3. Todos os restantes modelos: Encostar a base da correia (2) contra a parte de baixo da correia de transmissão no ponto intermédio entre as polias de transmissão.
    4. Pressione o botão (6) para cima até o O-ring deslizar para baixo para a marca (5) 4,5 kg (10 lb) e mantenha a posição.
  4. Medir a deflexão da correia:
    1. Modelos equipados com janela de deflexão da correia: Consultar Figura 3. Medir a deflexão da correia vista através da janela de visualização da deflexão da correia enquanto se segura firmemente no calibre. Cada graduação de deflexão é cerca de 1,59 mm (1/16 in).
    2. Todos os restantes modelos: Consultar Figura 2. Medir a deflexão (4) enquanto se segura firmemente no calibre.
  5. Comparar com as especificações. Ajustar conforme necessário. Consulte a Tabela 1.
  6. Instale o fusível principal.
1Calibre de tensão da correia
2Base da correia
3Marca de 0 kg (0 lb)
4O-ring
5Marca de 4,5 kg (10 lb)
6Botão
Figura 1. Calibre de tensão da correia
1Roda dentada da transmissão
2Roda dentada da roda traseira
3Força de 4,5 kg (10 lb)
4Quantidade de deflexão
Figura 2. Verificação da deflexão da correia
1Correia de transmissão
2Graduações de deflexão (aproximadamente: 1,5 mm
Figura 3. Janela de deflexão da correia
Tabela 1. Deflexão da correia
MODELOS
pol.
mm
Todos os modelos
3/8 a 7/16
9,5 a 11,1