ITEM ASSISTIDO | 1 000 mi 1 600 km | 5 000 mi 8 000 km | 10 000 MI 16 000 KM | 15 000 MI 24 000 KM | 20 000 MI 32 000 KM | 25 000 MI 40 000 KM | 30 000 MI 48 000 KM | 35 000 MI 56 000 KM | 40 000 MI 64 000 KM | 45 000 MI 72 000 KM | 50 000 MI 80 000 KM | NOTAS |
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Verificar o funcionamento dos interruptores e equipamentos elétricos | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificar a pressão e inspecionar o piso dos pneus dianteiros | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Inspecionar o visor do fluido do travão dianteiro | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Inspecionar o visor do fluido da embraiagem (com ativação hidráulica) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Verificar o torque do parafuso da tampa do reservatório da embraiagem hidráulica e travão dianteiro | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar o torque dos parafusos do alojamento dos interruptores nos comandos manuais | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar o torque de aperto do parafuso de aperto da alavanca da embraiagem no guiador | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar o binário de aperto do parafuso de aperto do travão dianteiro no guiador | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Inspecionar, lubrificar e ajustar os rolamentos da coluna da direção | X | X | 5, 7 | |||||||||
Verificar o amortecedor hidráulico da direção em relação a fugas, funcionamento eficiente do amortecedor e torque de aperto do parafuso de montagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Inspecionar o serviço de oficina do filtro do ar, conforme exigido | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 9 | |
Substituir o filtro e óleo do motor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Verificar nível do líquido de refrigeração do motor, o ponto de congelamento e inspecionar a existência de fugas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Substitua o líquido de refrigeração a cada
48.000 km (30.000 mi)
.
| 5 | |||||||||||
Limpar os radiadores | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Substituir o lubrificante do cárter da corrente primária | X | X | X | X | X | X | 9 | |||||
Mudar o lubrificante da caixa de velocidades | X | X | X | 9 | ||||||||
Verificar o binário dos parafusos de capa terminais do apoio do motor dianteiro do lado direito | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar o binário dos parafusos de fixação do apoio do motor ao cárter dianteiro | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Torque de aperto do parafuso da barra estabilizadora do motor, incluindo os parafusos entre o suporte e a cabeça | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Inspecionar a existência de fugas, contacto ou abrasão nas tubagens de óleo e no sistema de travagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Inspecionar a existência de fugas, contacto ou abrasão nas tubagens e acessórios do sistema de alimentação de combustível | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Inspecionar o visor do fluido do travão traseiro | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Inspecionar as pastilhas e os discos dos travões | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificar o torque dos pernos banjo do travão dianteiro e bomba central da embraiagem | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar o torque dos pernos banjo do coletor do circuito dianteiro (12 mm) | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar o torque dos pernos banjo da pinça do travão | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar o torque do perno banjo da bomba de travão de trás | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar o torque dos pernos banjo da pinça do travão traseiro | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar o torque dos pernos banjo do coletor do circuito traseiro (10 mm) | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar, afinar e lubrificar (com HARLEY LUBE) os comandos dos travões e da embraiagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Inspecionar e afinar o travão de estacionamento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Verificar a pressão e inspecionar o piso dos pneus traseiros | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Inspecionar e ajustar a correia de transmissão e as rodas dentadas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Inspecionar o desgaste dos isoladores da roda dentada traseira | X | X | 5 | |||||||||
Verificar o torque das porcas do eixo traseiro | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6, 10 | |||||
Verificar o torque das porcas do eixo do garfo traseiro | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificar a pressão, o funcionamento e a existência de fugas na suspensão pneumática | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 9 |
Inspecionar a existência de fugas, fissuras ou prendedores ou proteções térmicas desapertadas ou em falta no sistema de escape | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Verifique a bateria, o torque de aperto dos terminais e limpe as ligações anualmente. | 1 | |||||||||||
Lubrificar os terminais da bateria com o ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT anualmente. | 1 | |||||||||||
Substituir as velas de ignição a cada dois anos ou a cada
48.000 km (30.000 mi)
, o que ocorrer primeiro.
| ||||||||||||
Lubrificar a dobradiça e o trinco do reservatório de combustível com o HARLEY LUBE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Recuperar os garfos dianteiros | X | 5, 11 | ||||||||||
Substitua o elemento do filtro de combustível a cada
160.000 km (100.000 mi)
.
| 5, 9 | |||||||||||
Prova de estrada para verificar o funcionamento dos componentes e sistemas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 12 |
NOTAS: | 1. Realize anualmente ou nos intervalos especificados, conforme o que ocorrer primeiro. 2. Mudar o óleo hidráulico DOT 4 e lavar o sistema a cada 2 anos. 3. O nível do óleo dos travões desce à medida que as pastilhas dos travões se desgastam. 4. O nível do óleo lubrificante da embraiagem sobe à medida que a embraiagem se desgasta. 5. Deverá ser efetuado por um concessionário autorizado Harley-Davidson, a menos que você tenha as ferramentas e dados de serviço apropriados, e seja um mecânico qualificado. 6. Para obter instruções sobre o torque, consulte Práticas da loja no Manual de Serviço. 7.
Desmonte, inspecione, lubrifique e ajuste a cada
40.000 km (25.000 mi)
.
8.
Substitua ou mande renovar a cada
80.000 km (50.000 mi)
.
9. A manutenção deve ser realizada com maior frequência no caso de condições de condução rigorosas, por exemplo, temperaturas extremas, ambientes poeirentos, estradas acidentadas ou em más condições, condições de armazenamento longo, viagens curtas e trânsito lento com paragens/arranques frequentes ou qualidade de combustível pobre. 10.
Verifique sempre o torque de aperto das porcas da roda dentro de
805–1.610 km (500–1.000 mi)
após a montagem da roda.
11.
Desmontar, inspecionar, renovar os garfos e mudar o óleo do garfo a cada
80.000 km (50.000 mi)
.
12. Verificar a operação da marcha-atrás a cada intervalo de serviço. |
INTERVALO DE SERVIÇO | DATA | NÚMERO DO DISTRIBUIDOR | NOME DO MECÂNICO | ASSINATURA DO MECÂNICO |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |