Ferramentas especiais
DescriçãoN.º de Ref.ªQtd.
CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA
HD-35381-A
1

NOTA
Utilizar sempre um CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA (N.º de Ref.ª:HD-35381-A) para medir a deflexão da correia. Se não for usado um calibre de tensão da correia, as correias podem não ter tensão suficiente. As correias frouxas podem falhar pois saltam dentes, o que provoca o trilhar e a rotura da alma extensível.
Verificação da deflexão:
ATENÇÃO
Para impedir um arranque acidental do veículo, que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves, retire o fusível principal antes de continuar. (00251b)
  1. Desarmar o sistema de segurança e retirar o fusível principal. Ver Manutenção e lubrificação → Fusíveis e relés.
  2. NOTA
    Os clientes podem comprar um calibre junto de um distribuidor Harley-Davidson autorizado.
  3. Para utilizar o calibre de tensão da correia:
    1. Deslizar o O-ring (4) para a marca 0 kg (0 lb) (3).
    2. Modelos equipados com janela de deflexão da correia: Encostar a base da correia (2) contra a parte de baixo da correia de transmissão de forma alinhada com a janela de deflexão da correia.
    3. Todos os restantes modelos: Encostar a base da correia (2) contra a parte de baixo da correia de transmissão no ponto intermédio entre as polias de transmissão.
    4. Pressionar o botão (6) para cima até o O-ring deslizar para baixo para a marca 4,5 kg (10 lb) (5) e manter a posição.
  4. NOTA
    Medir a deflexão da correia no motociclo direito ou apoiado no descanso com a roda traseira no chão e sem carga.
  5. Medir a deflexão da correia:
    1. Modelos equipados com janela de deflexão da correia: Ver Figura 3. Medir a deflexão da correia vista através da janela de visualização da deflexão da correia enquanto se segura firmemente no calibre. Cada graduação de deflexão é aprox. 1,59 mm (1/16 in).
    2. Todos os restantes modelos: Ver Figura 2. Medir a deflexão da correia (4) enquanto se segura firmemente no calibre.
  6. Comparar com as especificações indicadas na Tabela 1. Ajustar conforme necessário.
  7. Instalar o fusível principal.
Tabela 1. Deflexão da correia
MODELOS
mm
pol.
Todos os modelos
9,5 a 11,1
3/8 a 7/16
 
1Calibre de tensão da correia
2Base da correia
3Marca de 0 kg (0 lb)
4O-ring
5Marca de 4,5 kg (10 lb)
6Botão
Figura 1. Calibre de tensão da correia
1Roda dentada da transmissão
2Roda dentada da roda traseira
34,5 kg (10 lb) de força
4Quantidade de deflexão
Figura 2. Verificação da deflexão da correia
1Correia de transmissão
2Graduações de deflexão (aprox. 1/16 cada)
Figura 3. Janela de deflexão da correia