Remoção e recolocação do tampão do reservatório de óleo
Estacione o motociclo sobre uma superfície nivelada no descanso.
Consultar Figura 1. Retirar o tampão do reservatório de óleo.
Pressionar o tampão para baixo e soltar. O tampão abre-se.
Puxar o tampão ao mesmo tempo que é rodado para a esquerda um quarto de volta, como se estivesse a ser retirado.
Limpe a vareta de nível.
NOTA
Consultar Figura 2. Alinhar as patilhas no bocal de enchimento do reservatório de óleo com as ranhuras (1, 2) da vareta.
Colocar a vareta no reservatório de óleo.
Rodar o tampão 1/4 de volta, como se estivesse a ser enroscado no reservatório. Quando o tampão deixa de rodar, o mesmo encontra-se assente.
Pressionar o tampão para baixo até encaixar no seu lugar, nivelado com a parte de cima da tampa do reservatório.
Figura 1. Localização do tampão do reservatório de óleo
1
Ranhura larga
2
Ranhura estreita
Figura 2. Ranhuras do tampão do reservatório de óleo
Verificação do nível de óleo a frio
NOTA
Verifique o nível do óleo do motor a cada abastecimento completo de combustível.
Só será possível obter uma leitura precisa do nível do óleo estando o motor à temperatura de funcionamento (motor quente).
Estacione o motociclo sobre uma superfície nivelada no descanso.
Retirar o tampão do reservatório de óleo e limpar a vareta. Instalar a tampão do reservatório do óleo no reservatório.
Voltar a retirar o tampão do reservatório de óleo e verificar visualmente o nível do óleo no reservatório.
Se não for visível óleo no reservatório, colocar o tampão.
NOTA
Se a luz da pressão do óleo se mantiver acesa após o arranque do motor, desligar imediatamente o motor.
Colocar o motor em funcionamento e deixá-lo funcionar ao ralenti durante 30 segundos. Desligar o motor.
Retirar o tampão do reservatório de óleo e verificar visualmente o nível do óleo no reservatório.
AVISO
Não encha demasiado com óleo. Um nível de óleo excessivo provoca o seu arrastamento para o filtro de ar e a danificação e/ou funcionamento deficiente do equipamento. (00190b)
Se o óleo não for visível no reservatório, adicionar óleo até ser visível no fundo da vareta.
Quando for visível óleo no fundo da vareta, realizar uma verificação do nível de óleo a quente.
Verificação do nível de óleo a quente
Operar o motor até o óleo do motor atingir a temperatura de funcionamento.
Deixar o motociclo funcionar ao ralenti durante um a dois minutos, apoiado no descanso. Desligue o motor.
Estacione o motociclo sobre uma superfície nivelada no descanso.
Retire o tampão do reservatório. Limpe a vareta de nível. Instalar o tampão no reservatório.
AVISO
Com o óleo quente, o nível não deverá ser inferior à marca adicionar/encher (Add/Fill) da vareta de nível de óleo. O nível excessivo de óleo pode danificar o equipamento ou provocar o funcionamento deficiente. (00189a)
AVISO
Não encha demasiado com óleo. Um nível de óleo excessivo provoca o seu arrastamento para o filtro de ar e a danificação e/ou funcionamento deficiente do equipamento. (00190b)
O reservatório do óleo possui uma válvula de alívio da pressão incorporada. Se o reservatório do óleo for enchido em demasia, é criada uma pressão excessiva no reservatório do óleo. A válvula de alívio de pressão abre-se para aliviar a pressão e evitar danos no reservatório do óleo. O óleo que foi enchido em demasia é forçado para fora pela válvula de alívio de pressão quando esta for aberta.
Consultar Figura 3. Retire o tampão do reservatório. Verifique o nível de óleo do motor.
Abaixo da marca inferior: Adicionar apenas óleo suficiente para o nível ficar entre as marcas superior e inferior.
Entre as marcas superior e inferior: O motociclo pode ser utilizado em segurança.
Acima da marca superior: Drenar óleo até o nível ficar entre as marcas superior e inferior.
Colocar o tampão do reservatório.
Se se tiver adicionado óleo, retirar o tampão para verificar o nível de óleo do motor no reservatório de óleo. Não encher o reservatório de óleo acima da marca superior na vareta. Colocar o tampão do reservatório.