Fusíveis
Ver a Figura 1. O bloco de fusíveis encontra-se localizado na tampa esquerda do motociclo, atrás da tampa do quadro eléctrico. O bloco contém os fusíveis substituíveis.
NOTA
Ver a Figura 1. Nos encaixes 7 e 8 do bloco de fusíveis encontram-se fusíveis de reserva. Os fusíveis são do tipo automóvel (modelo ATO).
Substituição dos fusíveis
| 1. | Colocar a chave da ignição/farol dianteiro na posição desligado (OFF). | |
| 2. | Puxar com cuidado a tampa do lado esquerdo do chassis. (esta operação não exige a utilização de ferramentas). | |
| 3. | Ver a Figura 1. Remover o fusível e verificar se está queimado. | |
AVISO Substituir os fusíveis por outros do mesmo tipo e capacidade. A utilização de fusíveis de tipo e capacidade incorretos pode danificar os sistemas elétricos do motociclo. (00222a) | ||
| 4. | Alinhar os pernos na tampa lateral com os furos no chassis e empurrar a tampa lateral até ficar bem encaixada. |
| 1 | Relé do motor de arranque |
| 2 | Relé do sistema |
| 3 | Fusível principal (40 A) |
| 4 | Módulo de controlo do motor (15 A) |
| 5 | Bomba de alimentação (15 A) |
| 6 | Não ocupado (HDI: fusível de controlo do motor) |
| 7 | Reserva (15 A) |
| 8 | Reserva (15 A) |
| 9 | Acessório do cliente (15 A) |
| 10 | Ignição P&A (2 A máx.) |
| 11 | Bateria (15 A) |
| 12 | Acessórios (15 A) |
| 13 | Instrumentos (15 A) |
| 14 | Ignição (15 A) |
| 15 | Luzes (15 A) |
Figura 1. Bloco de fusíveis: Modelos Dyna 2009
Substituição do fusível principal
Ver a Figura 2. Todos os modelos Dyna estão equipados com um fusível principal para protecção da cablagem do motociclo. Este fusível principal (40 A) protege a corrente principal da bateria para o motociclo. Encontra-se localizado no bloco de fusíveis, por trás da tampa lateral esquerda do motociclo.
- Puxar com cuidado a tampa do lado esquerdo do chassis. (esta operação não exige a utilização de ferramentas).
- Segurar e puxar a direito o fusível principal do porta-fusíveis.
- Introduzir os contactos do novo fusível principal nas ranhuras do porta-fusível.
- Alinhar os pernos na tampa lateral com os furos no chassis e empurrar a tampa lateral até ficar bem encaixada.
Figura 2. Fusível principal