Ferramentas especiais

Descrição	N.º de Ref.ª	Qtd.
CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA	HD-35381	1

Informações gerais

A superfície interior dos dentes da correia secundária tem uma ligeira camada de lubrificante de polietileno. Durante a operação inicial, este revestimento desgastar-se-á, devido à sua integração no material da correia. Esta é uma situação normal e não uma indicação de desgaste da correia.

Ver a Programação da manutenção → Intervalos de serviço regular → Intervalos de serviço regular: Modelos Dyna 2009. A tensão da correia é ajustada na fábrica e deve ser verificada após os primeiros 1.600 km (1000 mi) e a intervalos subsequentes apropriados.

Verificação da tensão da correia

Ver a Figura 1. Verificar a tensão da correia no ponto com maior folga, com a caixa engrenada em ponto-morto e o motociclo à temperatura ambiente. Com o motociclo apoiado no descanso sem o condutor ou bagagem, utilizar o CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA (N.º de Ref.ª:HD-35381) para aplicar uma força de 4,5 kg (10 lb) no ponto médio do tramo inferior da correia.

A deflecção da correia deve estar dentro dos valores indicados na Tabela 1. Se for necessário ajustar a tensão da correia, consultar um concessionário Harley-Davidson ou seguir as instruções indicadas no Manual de Serviço do motociclo.

ATENÇÃO

Verificar o alinhamento da roda e da pinça do travão. A condução com a roda ou a pinça do travão desalinhada pode causar a retenção do disco do travão e a perda de controlo do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00050a)

Verificar a posição do conjunto cáliper no disco do travão traseiro. O disco deverá operar em alinhamento com o conjunto cáliper.

1	Roda dentada da transmissão
2	Roda dentada da roda traseira
3	Força de 4,5 kg (10 lb)
4	Deflecção da correia

Figura 1. Deflecção da correia: Modelos Dyna

Tabela 1. Deflecção da correia: Modelos Dyna 2009

MODELOS	MILÍMETROS	POLEGADAS
FXD, FXDC, FXDF	7,9-9,5	5/16-3/8
FXDB, FXDL	6,4-7,9	1/4-5/16