Os veículos com uma carenagem têm uma saída de ar no tablier superior. Alguns modelos têm também dois canais de ar nas laterais interiores da carenagem. Estas saídas de ar podem ser abertas ou fechadas para fornecer um fluxo de ar confortável para o condutor e minimizar a turbulência de vento. A melhor posição para minimizar a turbulência é a de abertura das saídas de ar. Cada saída de ar abre-se de forma independente com o seu próprio botão.
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Figura 1 ,
Figura 2 e
Figura 3. Premir o botão da saída de ar até se ouvir um clique. A porta da saída de ar permanece na posição aberta.
Fechar: Premir o botão da saída de ar e soltar. O botão salta para fora e a porta da saída de ar fica fechada.
Reposição: Se o trinco não engatar, premir firmemente o botão para abrir, fechar e voltar a abrir a saída de ar até o mecanismo prender.
Figura 1. Saída de ar Splitstream na carenagem: FLTRU, FLTRX, FLTRXS
Figura 2. Saída de ar Splitstream na carenagem: FLHTCU, FLHTCUL, FLHTK, FLHTKL
Figura 3. Porta da saída de ar lateral: FLTRU, FLTRX, FLTRXS (lado esquerdo apresentado)