Os veículos com uma carenagem têm uma saída de ar no tablier superior. Alguns modelos também têm duas condutas de ar ao longo dos lados de dentro da carenagem. Estas saídas de ar podem ser abertas ou fechadas para fornecer um fluxo de ar confortável para o condutor e reduzir a turbulência de vento. A melhor posição para minimizar a turbulência é a de abertura das saídas de ar. Cada saída de ar é aberta de forma independente com o seu próprio botão.

Abrir: Ver Figura 1 (saída de ar superior nos modelos FLTRX/FLTRXS), Figura 2 (saída de ar superior noutros modelos) e Figura 3 (saídas de ar laterais nos modelos FLTRX/FLTRXS). Premir o botão da saída de ar até se ouvir um clique. A porta da saída de ar permanece na posição aberta.

Fechar: Premir o botão da saída de ar e soltar. O botão salta para fora e a porta da saída de ar fica fechada.

Reposição: Se o trinco não engatar, premir firmemente o botão para abrir, fechar e voltar a abrir a saída de ar até o mecanismo prender.

Manter a saída de ar livre de objetos estranhos. Limpar regularmente o mecanismo da saída de ar para remover a sujidade, insetos e folhas e evitar que as peças fiquem presas. Limpar o botão e a porta da saída de ar, se se verificar dificuldade de abertura e fecho. Ver Cuidados e limpeza → Cuidados com a saída de ar Splitstream na carenagem.