Luz de alarme do motor
Normalmente, a luz de alarme do motor acende-se quando a ignição é ligada e permanece acesa durante aprox. 4 segundos. Neste intervalo, o sistema de gestão do motor realiza uma série de operações de autodiagnóstico.
Se a luz do motor acender em qualquer outra ocasião, consultar um distribuidor Harley-Davidson.
Luz avisadora de nível de combustível baixo
Fixa: Ver Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos (modelos com carenagem, típico) e Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos: FLHR. A luz avisadora de nível de combustível baixo indica quando o nível de combustível baixo (aproximado) é atingido no reservatório. Consultar Especificações → Especificações → Capacidades sobre o nível de combustível baixo. Ver Comandos e indicadores → Funções do conta-quilómetros para as funções de indicação da autonomia do combustível.
Intermitente: Se a luz avisadora de nível de combustível baixo piscar continuamente ou permanecer acesa depois de abastecer o reservatório de combustível, consultar um distribuidor Harley-Davidson.
Luz de descarga da bateria
Luz do sistema elétrico
Ver Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos (modelos com carenagem, típico) e Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos: FLHR. A luz do sistema elétrico indica o estado do sistema de segurança e o autodiagnóstico elétrico do motociclo. Consultar SISTEMA DE SEGURANÇA → Sistema de segurança sobre a operação do sistema de segurança.
Intermitente: O sistema de segurança está armado.
Fixa (sistema de segurança armado): O alarme foi ativado.
Fixa (sistema de segurança desarmado): Se a luz permanecer acesa, consultar um distribuidor Harley-Davidson.
Lâmpadas do indicador de mudança de direção
Intermitente: Um indicador de mudança de direção está ativado. Com as luzes de emergência ligadas, ambas as luzes indicadoras piscam simultaneamente.
Intermitente rápido: Uma lâmpada do indicador de mudança de direção não está a funcionar. Tomar cuidado e realizar os sinais com as mãos. Substituir os componentes não operacionais assim que for possível.
Luz de máximos do farol dianteiro
Ver Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos (modelos com carenagem, típico) e Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos: FLHR. A luz indicadora de máximos do farol dianteiro acende-se quando o interruptor dos máximos ou do sinal de luzes de ultrapassagem é ativado.
Luz indicadora de ponto morto
Ver Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos (modelos com carenagem, típico) e Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos: FLHR. A luz indicadora de ponto morto acende-se quando a caixa de velocidades se encontra em ponto morto.
Luz do controlo automático de velocidade
Desligada: O controlo automático de velocidade não está ativado.
Laranja: O controlo automático de velocidade está ativado. A velocidade de controlo automático não está definida ou foi desligada.
Verde: A velocidade de controlo automático está definida. A velocidade do veículo está a ser mantida pelo sistema de controlo automático de velocidade.
Luz indicadora das luzes auxiliares/nevoeiro
O indicador das luzes auxiliares/nevoeiro é aceso quando as luzes auxiliares/nevoeiro são ligadas (se instaladas).
Indicador da mudança
Ver Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos (modelos com carenagem, típico). Nos modelos com este equipamento, a mudança atualmente engrenada (1 a 6) é indicada na janela do conta-quilómetros. O indicador da mudança é calculado a partir da velocidade do veículo e da velocidade do motor. O indicador da mudança não apresenta qualquer informação quando a caixa de velocidades está em ponto morto, a alavanca da embraiagem está recolhida ou o veículo não está em movimento.
O indicador da mudança pode apresentar momentaneamente uma informação imprecisa, dependendo da forma como o condutor utiliza a embraiagem e do desgaste da embraiagem. Esta situação pode ocorrer se a embraiagem patinar devido a desgaste excessivo ou se o condutor conduzir o motociclo com o pé em cima do pedal da embraiagem.
Luz indicadora do sistema ABS
ATENÇÃO
Se a luz indicadora do sistema ABS continuar a piscar a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) ou acender continuamente, o sistema ABS não está operacional. Nestas condições, o sistema de travões normal está operacional, mas pode ocorrer o bloqueio das rodas. Contactar um distribuidor Harley-Davidson para o sistema ABS ser reparado. O bloqueio das rodas pode causar a perda do controlo do veículo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00361b)
Intermitente: Ver Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos (modelos com carenagem, típico) e Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos: FLHR. Em veículos com ABS, a luz indicadora do sistema ABS começa a piscar quando o veículo é ligado. A luz a piscar indica que o sistema está no modo de autodiagnóstico. Esta luz continua a piscar, até a velocidade do motociclo ser superior a 5 km/h (3 mph). O sistema ABS só fica operacional depois de a luz se apagar.
Fixa: A iluminação contínua da luz indica uma avaria no sistema ABS. O ABS está desativado e os travões funcionam como se não fossem travões ABS. Consultar um distribuidor Harley-Davidson para obter o serviço.
Luz indicadora da temperatura do líquido de refrigeração do motor
AVISO
Se a luz indicadora da temperatura do líquido de refrigeração do motor permanecer acesa, verificar sempre o nível do líquido de refrigeração. Se o nível de líquido de refrigeração for normal e se a luz permanecer acesa, parar imediatamente o motor e imobilizar o motociclo, localizar a anomalia e efetuar as reparações necessárias. A não observação destas recomendações pode provocar a danificação do motor. (00158a)
ATENÇÃO
Não desapertar nem retirar o tampão de pressão enquanto o sistema de arrefecimento estiver quente. O sistema de arrefecimento está sob pressão, havendo o risco de líquido de refrigeração e vapor quentes escapar pelo tampão de pressão e provocar queimaduras graves. Aguardar que o motociclo arrefeça antes de realizar a manutenção do sistema de arrefecimento. (00091c)
Nos veículos Twin-Cooled, a luz indicadora da temperatura do líquido de refrigeração do motor acende-se quando o líquido de refrigeração excede a temperatura limite.
Verificar e adicionar líquido de refrigeração conforme necessário. Ver Manutenção e lubrificação → Sistema de refrigeração. Para informações sobre outros potenciais problemas do sistema do líquido de refrigeração, ver Diagnóstico e resolução de problemas → Sistema de arrefecimento: Modelos Twin-Cooled.
Se o nível do líquido de refrigeração for suficiente e a luz permanecer acesa, parar o motor imediatamente e procurar um distribuidor Harley-Davidson para assistência.
Luz da pressão do óleo
AVISO
Se a luz indicadora da pressão de óleo permanecer acesa, comece sempre por verificar o nível de óleo. Se o nível de óleo for normal e se a luz permanecer acesa, desligue imediatamente o motor e imobilize o motociclo até localizar a anomalia e efetuar as reparações necessárias. A não observação destas recomendações pode provocar a danificação do motor. (00157a)
Ver Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos (modelos com carenagem, típico) e Comandos e indicadores → Instrumentos → Instrumentos: FLHR. A luz indicadora de pressão de óleo acende-se quando a ignição é ligada. A luz permanece acesa até ao arranque do motor.
Se a luz ficar acesa com o motor em funcionamento, não existe circulação de óleo suficiente no motor.
Verificar e adicionar óleo de motor conforme necessário. Ver Manutenção e lubrificação → Nível de óleo do motor. Para outras causas possíveis, ver Diagnóstico e resolução de problemas → Motor.
Se o nível do óleo for suficiente e a luz permanecer acesa, parar o motor imediatamente e procurar um distribuidor Harley-Davidson para assistência.