XR 1200X
No caso do modelo XR 1200X, eliminar todos os detritos da admissão da tampa do filtro de ar. Consultar um distribuidor Harley-Davidson ou um Manual de Serviço aos intervalos especificados para inspecção ou substituição do elemento filtrante. Em ambientes muito poeirentos, a inspecção do filtro de ar deve ser mais frequente. Ver a Programação da manutenção → Intervalos de serviço regular → Intervalos de serviço regular: Modelos Sportster 2011.
Modelos XL
Para modelos XL, remover a tampa do filtro de ar e inspeccionar o elemento filtrante nos intervalos recomendados. Em ambientes muito poeirentos, a inspecção do filtro de ar deve ser mais frequente. Ver a Programação da manutenção → Intervalos de serviço regular → Intervalos de serviço regular: Modelos Sportster 2011.
Ver a Figura 1. O elemento filtrante de papel/malha metálica deve ser lavado numa solução de água tépida e detergente neutro.
Instalar a junta da placa base, o elemento do filtro de ar e o suporte, se tiver sido retirado. Aplicar uma gota do produto de fixação de roscas LOCTITE THREADLOCKER 243 (azul) nas roscas do parafuso do suporte e apertar com um binário de 4,5–6,8 N·m (40–60 in-lbs).
Colocar a tampa do filtro de ar. Apertar o parafuso com um binário de 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).
ATENÇÃO
O ar comprimido pode perfurar a pele e os detritos volantes provocados pelo ar comprimido pode provocar lesões oculares graves. Usar óculos de segurança durante os trabalhos com ar comprimido. Nunca utilizar as mãos para verificar a existência de fugas de ar ou para determinar os caudais de ar. (00061a)
AVISO
Instale o elemento filtrante antes de colocar o motor em funcionamento. Se o motor funcionar sem elemento filtrante pode permitir a entrada de contaminantes no motor e provocar a sua danificação. (00207a)
1Parafuso
2Tampa
3Elemento filtrante
4Junta
Figura 1. Conjunto do filtro de ar: Modelos XL Sportster