A pré-carga do amortecedor pode ser ajustada para o peso que o motociclo vai transportar nos modelos internacionais FLHX e FLTRX. Aumentar a pré-carga para suportar a carga total no motociclo. Reduzir a pré-carga se se transportar menos peso.
  1. Retirar o saco de assento esquerdo. Ver Comandos e indicadores → Alforjes Duros.
  2. Ver Figura 1. Rodar o botão de ajuste da pré-carga para a esquerda até parar. Esta é a posição da pré-carga mínima.
  3. Consultar Tabela 1. Rodar o botão de ajuste da pré-carga para a direita o número de voltas recomendado para aumentar a pré-carga para o peso total do condutor, passageiro e carga. A cada meia volta, o botão produz um clique.
  4. Instalar o saco de assento esquerdo.
Figura 1. Botão de ajuste de pré-carga
Tabela 1. Regulações de pré-carga recomendadas
VOLTAS DE PRÉ-CARGA A PARTIR DO MÍNIMO
CARGA
VOLTAS DE PRÉ-CARGA A PARTIR DO MÍNIMO
CARGA
0
Inferior a 100 kg (220 lb)
10
141 kg (310 lb)
1
100 kg (220 lb)
11
145 kg (320 lb)
2
104 kg (230 lb)
12
150 kg (330 lb)
3
109 kg (240 lb)
13
154 kg (340 lb)
4
113 kg (250 lb)
14
159 kg (350 lb)
5
118 kg (260 lb)
15
163 kg (360 lb)
6
122 kg (270 lb)
16
168 kg (370 lb)
7
127 kg (280 lb)
17
172 kg (380 lb)
8
132 kg (290 lb)
18
177 kg (390 lb)
9
136 kg (300 lb)
19
181 kg (400 lb) ao peso adicional máximo admissível (consultar Especificações → Especificações → Pesos: FLHR, FLHRC, FLTRX, FLHX)
A carga inclui o peso total do condutor, passageiro, equipamento de condução, acessórios e carga.