Calcular o ajuste de pré-carga
ATENÇÃO
Não exceda os valores de peso bruto (GVWR) ou de peso bruto por eixo (GAWR) especificados para o motociclo. A condução com valores mais elevados pode causar a falha dos componentes e afetar negativamente a estabilidade e o comportamento do motociclo, e pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00016f)
A suspensão pode ser ajustada para as condições da carga, estilo da condução e preferências pessoais de conforto. Aumente a pré-carga para permitir um peso e carga adicionais, reduza a pré-carga para permitir menos peso e carga. Não exceder os valores de peso bruto máximo (GVWR) ou (GAWR).
NOTA
Para determinar a configuração do motociclo, verifique o tipo de modelo inscrito no VIN. Consultar O seu motociclo → Número de identificação do veículo (VIN).
1. Consultar Tabela 1 ou Tabela 2. Adicionar o peso do condutor ao peso total do passageiro e/ou carga para identificar o ajuste de pré-carga correto.
Tabela 1. Tabela de pré-carga da suspensão: FLHTCUTG
Peso adicional do PASSAGEIRO, CARGA E ACESSÓRIOS
LB
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
KG
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
PESO DO CONDUTOR
LB
KG
Voltas completas do botão
150
68
0
0
0
0
1
3
4
5
6
8
9
10
11
12
14
15
16
17
19
160
73
0
0
0
1
2
3
5
6
7
8
10
11
12
13
14
16
17
18
19
170
77
0
0
1
2
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
180
82
0
0
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
14
15
16
17
19
20
21
190
86
0
1
2
4
5
6
7
8
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
200
91
1
2
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
21
23
210
95
2
3
4
5
6
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
24
220
100
2
4
5
6
7
8
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
23
NA
230
104
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
22
23
NA
240
109
4
5
7
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
NA
250
113
5
6
7
9
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
23
NA
260
118
6
7
8
9
11
12
13
14
15
17
18
19
20
22
23
NA
270
122
7
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
NA
Tabela 2. Tabela de pré-carga da suspensão: FLRT
Peso adicional do PASSAGEIRO, CARGA E ACESSÓRIOS
LB
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
KG
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
Peso do condutor
LB
KG
Voltas completas do botão
150
68
0
0
0
2
3
5
6
8
9
11
13
14
16
17
19
20
22
23
25
160
73
0
0
1
3
4
6
7
9
11
12
14
15
17
18
20
21
23
25
26
170
77
0
1
2
4
5
7
8
10
12
13
15
16
18
19
21
22
24
26
27
180
82
0
2
3
5
6
8
10
11
13
14
16
17
19
20
22
24
25
27
28
190
86
1
3
5
6
8
9
11
12
14
15
17
18
20
22
23
25
26
28
29
200
91
3
4
6
7
9
10
12
13
15
16
18
19
21
23
24
26
27
28
29
210
95
4
5
7
8
10
11
13
14
16
17
19
21
22
24
25
27
28
29
30
220
100
5
6
8
9
11
12
14
15
17
19
20
22
23
25
26
28
29
30
230
104
6
7
9
10
12
13
15
17
18
20
21
22
24
25
27
28
29
30
240
109
7
8
10
11
13
14
16
18
20
21
22
24
25
27
28
29
30
250
113
8
9
11
12
14
15
17
20
21
22
23
25
26
28
29
30
260
118
9
10
12
13
15
16
18
21
23
23
24
26
27
28
29
30
270
122
10
11
13
14
16
17
19
23
24
24
25
27
28
29
30
Ajuste
1. Remova o assento do motociclo. Consultar Procedimentos de assistência → Assento.
2. Rode o ajustador para a posição de arrumado.
3. Consultar Figura 1. Rodar o botão de ajuste no sentido dos ponteiros do relógio para aumentar o ajuste de pré-carga ou no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para reduzir o ajuste de pré-carga até o botão do indicador apresentar o ajuste de pré-carga correto na escala.
4. Coloque o ajustador de novo na posição de arrumado.
5. Instale o assento. Consultar Procedimentos de assistência → Assento.
Figura 1. Ajustador da suspensão traseira