AVISO
O nível do motor deve ser verificado com o motor quente. Para a inspeção pré-utilização, com o motociclo apoiado no descanso em piso horizontal, o nível do óleo deve situar-se entre as setas da vareta com o motor frio. Com o motor FRIO, não adicionar óleo até à marca cheio (FULL) da vareta de nível. (00185a)
Ver na Figura 1 a localização da vareta de nível de óleo.
Remoção e recolocação do tampão do reservatório de óleo
Posicionar o motociclo de modo a ficar apoiado no descanso em piso horizontal.
  1. Retirar o tampão do reservatório de óleo localizado do lado direito do veículo.
    1. Pressionar o tampão para baixo e soltar. O tampão abre-se.
    2. Puxar o tampão ao mesmo tempo que é rodado para a esquerda um quarto de volta, como se estivesse a ser desenroscado.
  2. Limpar a vareta de nível de óleo.
    3. NOTA
    Ver a Figura 3. Atenção que a vareta de nível de óleo tem uma ranhura larga e uma ranhura estreita e só pode ser inserida no reservatório de óleo de uma única maneira.
  3. Inserir a vareta de nível de óleo no reservatório. Rodar o tampão 1/4 de volta, como se estivesse a ser enroscado no reservatório. Pressionar o tampão até ficar nivelado com o reservatório de óleo.
Figura 1. Localização da vareta de nível de óleo: Modelos Sportster (indicado o modelo XL)
Verificação do nível de óleo (motor frio)
  1. Posicionar o motociclo de modo a ficar apoiado no descanso em piso horizontal.
  2. Remover o tampão do reservatório. Limpar a vareta de nível de óleo. Voltar a colocar o tampão no reservatório de óleo.
  3. Voltar a retirar o tampão do reservatório de óleo e verificar o nível do óleo na vareta. Ver a Figura 2. A vareta tem duas marcas. Se o nível do óleo estiver abaixo da marca inferior, adicionar óleo até o nível ficar entre as duas setas da vareta de nível. Voltar a colocar o tampão do reservatório.
NOTA
Ver a Manutenção e lubrificação → Lubrificação do motor → Óleos de motor recomendados. Utilizar apenas o óleo recomendado em Manutenção e lubrificação → Lubrificação do motor.
Verificação do nível de óleo (motor quente)
  1. Operar o motor até o óleo do motor atingir a temperatura normal de funcionamento. Desligar o motor.
  2. Posicionar o motociclo de modo a ficar apoiado no descanso em piso horizontal.
  3. Remover o tampão do reservatório. Limpar a vareta de nível de óleo. Voltar a colocar o tampão no reservatório de óleo.
  4. Voltar a retirar o tampão e verificar o nível do óleo, com o óleo quente, na vareta. Ver a Figura 2. A vareta tem duas marcas. Se o nível do óleo estiver abaixo da/na marca inferior, adicionar 0,946 L (1 qt) de óleo Harley-Davidson ao reservatório.
    5. NOTA
    Ver a Manutenção e lubrificação → Lubrificação do motor → Óleos de motor recomendados. Utilizar apenas o óleo recomendado na Manutenção e lubrificação → Lubrificação do motor.
  5. Voltar a instalar o tampão/a vareta no reservatório de óleo.
  6. Se se tiver adicionado óleo na operação 4, retirar o tampão e verificar se o nível de óleo do motor está correcto no reservatório de óleo. Não encher o reservatório de óleo acima da marca superior na vareta. Voltar a colocar o tampão do reservatório.
AVISO
Com o óleo quente, o nível não deverá ser inferior à marca adicionar/encher (Add/Fill) da vareta de nível de óleo. O nível excessivo de óleo pode danificar o equipamento ou provocar o funcionamento deficiente. (00189a)
AVISO
Não encha demasiado com óleo. Um nível de óleo excessivo provoca o seu arrastamento para o filtro de ar e a danificação e/ou funcionamento deficiente do equipamento. (00190b)
1Marca inferior
2Marca superior (cheio)
Figura 2. Tampão do reservatório de óleo/vareta: Modelos Sportster (típico)
1Ranhura larga
2Ranhura estreita
Figura 3. Ranhuras do tampão do reservatório de óleo/vareta: Modelos Sportster