ATENÇÃO
A função de ativação automática do farol dianteiro permite uma maior visibilidade para os restantes condutores. O farol dianteiro deve ser sempre mantido aceso. A deficiente visibilidade do motociclista pelos outros condutores pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00030b)
Verificar a focagem do farol dianteiro (altura e alinhamento lateral):
Inspecção
  1. Verificar a pressão de enchimento dos pneus (dianteiro e traseiro). Ver a Especificações → Especificações: Modelos Sportster 2008 → Pressões dos pneus: Modelos Sportster 2008.
  2. Colocar o motociclo numa superfície horizontal num local com um nível reduzido de iluminação.
  3. Ver a Figura 1. Posicionar o motociclo a 7,62 m (25 ft) de uma parede. Medir a distância entre o eixo dianteiro do motociclo e a base da parede.
  4. Desenhar uma linha horizontal, num ecrã ou parede, 0,9 m (35 in) acima do chão.
  5. Carregar o motociclo com o condutor, o passageiro (se normalmente presente) e a carga normalmente suportada. O peso provoca uma ligeira compressão da suspensão.
  6. Colocar o motociclo na vertical com ambos os pneus apoiados no pavimento e com a roda dianteira alinhada a direito.
  7. Colocar o interruptor da ignição/farol dianteiro na posição ignição (IGNITION). Colocar o interruptor do farol dianteiro na posição máximos (HI).
  8. Verificar a focagem do farol dianteiro (altura):
    1. O foco de luz principal (padrão de luz largo e plano) deve ficar centrado homogeneamente acima e abaixo da linha horizontal no ecrã ou parede.
    2. O foco de luz principal deve ser projectado em frente. O farol dianteiro, quando correctamente focado, projecta uma área de luz para a direita e para a esquerda do centro.
  9. Focar o farol dianteiro, conforme necessário.
17,6 m (25 pés)
20,9 m (35 pol.)
Figura 1. Focagem do farol dianteiro: Modelos Sportster
Ajuste (modelos XL 883C e XL 1200C)
Ajuste horizontal:
1. Ver Figura 2. Afrouxar o parafuso Allen (3).
2. Virar o farol dianteiro para a direita ou para a esquerda conforme necessário para dirigir o foco de luz em frente.
3. Apertar o parafuso Allen com um binário de 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs).
Ajuste vertical:
1. Ver a Figura 2. Afrouxar a contraporca (1) do parafuso de ajuste vertical.
2. Inclinar o farol dianteiro para cima ou para baixo para o direccionar correctamente para a linha horizontal na parede.
3. Apertar a contraporca do farol dianteiro com um binário de 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs).
1Porca
2Parafuso (ajuste vertical)
3Parafuso Allen (ajuste horizontal)
Figura 2. Ajuste do farol dianteiro (XL 883C e XL 1200C)
Ajuste (todos os modelos, excepto XL 883C e XL 1200C)
1. Ver Figura 3. Retirar a ficha de mola (1) no cimo do suporte do farol dianteiro (2).
2. Ver a Figura 4. Afrouxar a porca de fixação do farol dianteiro.
3. Inclinar o farol dianteiro para cima ou para baixo para o direccionar correctamente em relação à linha horizontal e, ao mesmo tempo, virá-lo para a direita ou para a esquerda para dirigir o foco de luz em frente.
4. Apertar a porca de fixação do farol dianteiro com um binário de 14–27 N·m (120–240 in-lbs) depois de a luz ter sido devidamente posicionada. Encaixar a ficha de mola no suporte do farol dianteiro.
1Ficha de mola
2Suporte do farol dianteiro
Figura 3. Ficha de mola do farol dianteiro: Modelos Sportster (indicado o modelo XL)
Figura 4. Porca de fixação do farol dianteiro: Modelos Sportster (indicado o modelo XL)