Colocação do motociclo em armazenamento prolongado

AVISO

Um armazenamento adequado é um fator importante para um funcionamento do motociclo sem anomalias. Consultar o Manual de operações para obter recomendações sobre armazenamento ou consultar um distribuidor Harley-Davidson. O armazenamento incorreto pode conduzir à danificação do motociclo. (00046a)

Se o motociclo não tiver que ser utilizado durante alguns meses, como no Inverno, existem algumas operações que devem ser efectuadas. Estas operações destinam-se a proteger as peças contra a corrosão, preservar a bateria e impedir a acumulação de lacas e vernizes no sistema de alimentação.

ATENÇÃO

Não guarde o motociclo com gasolina no reservatório em espaços fechados onde possam existir chamas abertas, luzes-piloto, faíscas ou motores elétricos. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00003a)

NOTA

Fazer uma lista de todas as operações efectuadas e fixá-la a um dos punhos do guiador. No momento de retirar o motociclo do armazenamento, esta lista será uma boa lista de referência para colocar novamente o motociclo em estado de funcionamento.

1.	Atestar o reservatório de combustível e adicionar um produto estabilizador de gasolina. Utilizar um estabilizador disponível no comércio especializado e seguir as instruções do fabricante.
2.	Aquecer o motor até à temperatura normal de funcionamento. Mudar o óleo e rodar o motor de modo a fazer circular o óleo novo.
3.	Verificar e ajustar o tensionamento da correia, conforme necessário.
4.	Verificar a pressão dos pneus. Ajustar a pressão dos pneus, conforme necessário.
5.	Antes de armazenar o motociclo, seguir as instruções e procedimentos indicados no capítulo Cuidados e limpeza neste Manual de Operação para proteger os painéis da carroçaria, motor, chassis e rodas contra a corrosão.
6.	Preparar a bateria para armazenamento de inverno. Ver Manutenção e lubrificação → Bateria: Geral. NOTA Se o motociclo for armazenado com o sistema de segurança armado, ligar a bateria a um carregador para manter a carga. Se o motociclo for armazenado com o sistema de segurança desarmado, LIGAR o interruptor da ignição enquanto o comando remoto/identificador mãos-livres estiver presente. Isto impede que a sirene opcional comece a tocar. Desligar o cabo negativo da bateria e preparar a bateria para armazenamento. Ver Manutenção e lubrificação → Bateria: Geral.
	ATENÇÃO O hidrogénio gasoso (um gás explosivo) libertado durante o carregamento da bateria pode resultar em acidentes mortais ou lesões corporais graves. Carregue as baterias em locais bem ventilados. Mantenha sempre a bateria afastada de chamas, faíscas elétricas e material incandescente. MANTER AS BATERIAS FORA DO ALCANCE DAS CRIANÇAS. (00065a)
7.	Para proteger o motociclo, a cobertura deve ser uma lona leve, permeável ao ar. Os materiais de cobertura de plástico não “respiram” e permitem a formação de condensação.

Retirada do motociclo do armazenamento

ATENÇÃO

Não desengatar a embraiagem pode provocar a perda de controlo do motociclo e a ocorrência de acidentes mortais ou lesões corporais graves. Antes de colocar o motociclo em funcionamento após um armazenamento prolongado, engate a caixa de velocidades e empurre o motociclo para a frente e para trás diversas vezes, para desengatar a embraiagem. (00075a)

1.	Ver Manutenção e lubrificação → Bateria: Geral os cuidados recomendados para a bateria. Carregar e instalar a bateria.
2.	Remover e verificar o estado das velas de ignição. Substituir, conforme necessário.
3.	Limpar o elemento filtrante do filtro de ar.
4.	Colocar o motor em funcionamento e deixá-lo funcionar até atingir a temperatura normal de funcionamento. Desligar o motor.
5.	Verificar o nível do óleo no reservatório.
6.	Verificar o nível do lubrificante da caixa de velocidades.
7.	Verificar o estado de conservação e funcionamento dos comandos e instrumentos. Accionar os travões dianteiro e traseiro, o acelerador, a embraiagem e a alavanca de selecção de velocidades.
8.	Verificar o funcionamento da direcção, rodando o guiador em todo o curso de operação.
	ATENÇÃO Os pneus devem ser mantidos à pressão adequada, calibrados, sem danos e com o piso em bom estado. Inspecione os pneus regularmente e consulte um concessionário Harley-Davidson para substituições. A condução com pneus com desgaste excessivo, não calibrados, com uma pressão de enchimento inadequada, sobrecarregados ou danificados pode causar a falha dos pneus e afetar negativamente a estabilidade e o comportamento do motociclo, provocando acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00014b)
9.	Verificar a pressão dos pneus. A pressão incorrecta dos pneus conduz a um comportamento deficiente do motociclo e pode afectar o desempenho e estabilidade.
10.	Verificar todo o equipamento eléctrico e os interruptores, incluindo o funcionamento da luz de stop, dos indicadores de mudança de direcção e da buzina.
11.	Verificar se existem sinais de fugas de combustível, óleo ou fluido hidráulico.

AVISO

Rodar o motor algumas vezes, de modo a assegurar que não existe óleo no cárter e que todo o óleo foi bombado para o reservatório. Desligar o motor e verificar o nível do óleo. A não observação destas recomendações pode conduzir à danificação do motor. (00071a)