ATENÇÃO
A função de ativação automática do farol dianteiro permite uma maior visibilidade para os restantes condutores. O farol dianteiro deve ser sempre mantido aceso. A deficiente visibilidade do motociclista pelos outros condutores pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00030b)
NOTA
Os veículos com faróis que integrem médios/máximos com foco individual, devem ser ajustados de modo a que o padrão de ambas as luzes convirja num único ponto.
  1. Assegurar que as pressões do pneu dianteiro e traseiro são correctas e a suspensão está ajustada para o peso do condutor principal. Ver a Especificações.
  2. Encher o reservatório de combustível ou adicionar lastro para igualar o peso do combustível necessário.
  3. NOTA
    Ver a Figura 1. Para auxiliar o posicionamento correcto do motociclo, pode ser desenhada uma linha perpendicular (1) no pavimento. Para obter os melhores resultados, escolher uma área com condições de iluminação mínimas.
  4. Ver a Figura 1. Desenhar uma linha vertical (2) na parede.
  5. Colocar o motociclo de modo a que o eixo dianteiro fique a 7,6 m (25 ft) da parede.
  6. NOTA
    Como o peso do condutor irá comprimir ligeiramente a suspensão, no motociclo deve sentar-se uma pessoa cujo peso seja quase igual ao do condutor principal.
  7. Com o veículo carregado e vertical, apontar a roda dianteira a direito para a parede e medir a distância (4) desde o pavimento ao centro da lâmpada dos MÁXIMOS.
  8. Desenhar uma linha horizontal (5) que atravesse a linha vertical na parede e se situe 53,3 mm (2.1 in) abaixo da linha central medida da lâmpada.
1Linha perpendicular
2Linha vertical
37,6 m (25 pés)
4Linha central da lâmpada dos máximos
5Linha horizontal 53,3 mm (2,1 pol.) abaixo da linha central da lâmpada
Figura 1. Verificação da focagem do farol dianteiro
  1. Ver a Figura 1. Verificar a focagem do farol dianteiro. Rodar o interruptor de ignição para a posição ignição (IGNITION) e ajustar o farol para máximos (HI).
    1. O centro da área mais brilhante do foco luminoso deve estar centrado na intersecção das duas linhas.
    2. Focar o farol dianteiro, conforme necessário.