1. | Colocar o motociclo no descanso. | |
2. | Ver a Figura 1. Remover o bujão de enchimento/vareta de nível e limpar a vareta de nível de óleo. | |
3. | Ver a Figura 2. Voltar a colocá-lo no orifício de enchimento, sem enroscar. (O bujão de enchimento/vareta de nível deve ficar repousado(a) no cimo do orifício roscado.) Retirar bujão de enchimento/vareta de nível e verificar o nível de lubrificante. O nível deve situar-se entre as marcas de cheio e baixo na vareta de nível. | |
ATENÇÃO Durante as mudanças de óleo, não permita o contacto de lubrificantes ou fluidos com os pneus, rodas ou travões. Este contacto pode afetar negativamente a tração e provocar a perda de controlo do motociclo e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00047d) AVISO Durante a drenagem ou adição de lubrificante, não permitir a entrada de sujidade, detritos e outros contaminantes no motor. (00198a) | ||
4. | Adicionar a quantidade necessária de lubrificante GENUÍNO Harley-Davidson recomendado. Ver Tabela 1. Não atestar demasiado, de modo a impedir o derrame do lubrificante. A capacidade da caixa de velocidades é, aproximadamente, 0,95 L (32 fl oz). | |
5. | Inspeccionar o o-ring e verificar se apresenta cortes ou outros danos. Substituir, conforme necessário. Remover quaisquer matérias estranhas do bujão. | |
6. | Instalar o bujão de enchimento/vareta de nível e apertá-lo com um binário de 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs). |
MODELO | LUBRIFICANTE |
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Todos | LUBRIFICANTE PARA CAIXA DE VELOCIDADES E CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO FORMULA+
(Ref. 99851-05) ou ÓLEO SYN3 20W50 (ref. 99824-03/00QT, quarto) |
1 | CHEIO (F) |
2 | ADICIONAR (A) |
1. | Ver a Figura 1. Remover o bujão de enchimento/vareta de nível. | |
AVISO Durante a drenagem ou adição de lubrificante, não permitir a entrada de sujidade, detritos e outros contaminantes no motor. (00198a) ATENÇÃO Durante as mudanças de óleo, não permita o contacto de lubrificantes ou fluidos com os pneus, rodas ou travões. Este contacto pode afetar negativamente a tração e provocar a perda de controlo do motociclo e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00047d) | ||
2. | Ver a Manutenção e lubrificação → Mudança do óleo e do filtro de óleo → Cárter de óleo. Remover o bujão de drenagem da caixa de velocidades (1) e deixar escorrer o lubrificante para um recipiente adequado. NOTA Eliminar o lubrificante da caixa de velocidades usado conforme os regulamentos locais. | |
3. | Verificar se o o-ring do bujão de drenagem apresenta cortes ou outros danos. Substituir, conforme necessário. Remover quaisquer matérias estranhas do bujão. | |
4. | Instalar o bujão de drenagem e apertar este com um momento de aperto de 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). Encher a caixa de velocidades com 0,95 L (32 fl oz) do lubrificante GENUÍNO Harley-Davidson recomendado. Ver Tabela 1. NOTA Não atestar demasiado, de modo a impedir o derrame do lubrificante. A capacidade da caixa de velocidades é, aproximadamente, 0,95 L (32 fl oz). | |
5. | Instalar o bujão de enchimento/vareta de nível e apertá-lo com um binário de 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs). | |
6. | Colocar o motor em funcionamento e verificar se existem fugas de óleo em redor do bujão de drenagem. |