Recomendações iniciais
AVISO
Antes de engrenar qualquer velocidade, a embraiagem deve estar totalmente desengrenada. O não desengrenamento total da embraiagem pode conduzir à danificação do motociclo. (00182a)
A disposição das mudanças é a seguinte: 1.a velocidade para baixo e as 5 velocidades restantes para cima.
  1. Com o motor em funcionamento e o descanso retraído, apertar a alavanca da embraiagem para desengrenar a embraiagem.
  2. Pressionar a alavanca de selecção das velocidades para baixo (curso total) e libertar depois a alavanca. A caixa de velocidades está agora engrenada na 1.a velocidade.
  3. Para iniciar a marcha (para a frente), libertar lentamente a alavanca da embraiagem e, ao mesmo tempo, accionar gradualmente o acelerador.
Engrenamento de mudança superior (aceleração)
Ver a Tabela 1. Engrenar a 2.a velocidade, após o motociclo ter atingido a velocidade de engrenamento apropriada.
Tabela 1. Velocidades de engrenamento das velocidades (aceleração): 6 velocidades
ENGRENAMENTO DA VELOCIDADE
mph
km/h
1.a para 2.a
15
25
2.a para 3.a
25
40
3.a para 4.a
35
55
4.a para 5.a
45
70
5.a para 6.a
55
85
  1. Fechar o acelerador.
  2. Desengrenar a embraiagem (apertando a alavanca).
  3. Ver a Figura 1. Puxar a alavanca de selecção das velocidades para cima (curso total) e libertar depois a alavanca.
  4. Libertar gradualmente a alavanca da embraiagem e, ao mesmo tempo, acelerar gradualmente o motor.
  5. Repetir as operações anteriores para engrenar a 3.a, 4.a, 5.a e 6.a velocidades.
NOTA
  • Antes de cada engrenamento de velocidades, desengrenar totalmente a embraiagem.
  • Fechar parcialmente o acelerador, de modo a que o motor não “arranhe”, quando a embraiagem for novamente engrenada (alavanca da embraiagem libertada).
Figura 1. Sequência de mudança das velocidades: Engrenamento de velocidades superiores
Engrenamento de velocidades inferiores (desaceleração)
ATENÇÃO
Não engrene as velocidades de redução a velocidades mais elevadas do que as indicadas. O engrenamento de velocidades inferiores em velocidades muito elevadas conduz à perda de tração da roda traseira e à perda de controlo do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00045b)
A disposição das mudanças é a seguinte: 1.a velocidade para baixo e as 5 velocidades restantes para cima. Ver na Tabela 2 as velocidades de engrenamento das velocidades.
Tabela 2. Velocidades de engrenamento de mudanças inferiores (desaceleração): 6 velocidades
ENGRENAMENTO DA VELOCIDADE
mph
km/h
6.a para 5.a
50
80
5.a para 4.a
40
65
4.a para 3.a
30
50
3.a para 2.a
20
30
2.a para 1.a
10
15
NOTA
Os pontos de engrenamento das velocidades indicados nas tabelas são recomendações. Os condutores poderão verificar que os seus hábitos de condução podem ser diferentes dos indicados, mas adequados para o seu estilo de utilização do motociclo.
Ver a Figura 2. Quando a velocidade do motor diminui, como, por exemplo, nas subidas ou na condução a baixa velocidade, engrenar a velocidade imediatamente inferior, fechando ao mesmo tempo o acelerador, de modo a que o motor acelere assim que a alavanca da embraiagem seja libertada.
NOTA
  • Antes de cada engrenamento de velocidades, desengrenar totalmente a embraiagem.
  • Fechar parcialmente o acelerador, de modo a que o motor não “arranhe”, quando a embraiagem for novamente engrenada (alavanca da embraiagem libertada).
AVISO
Antes de desligar o motor, coloque a caixa de velocidades em ponto morto. O engrenamento de velocidades com o motor parado pode danificar o mecanismo de seleção/engrenamento das velocidades. (00183a)
O mecanismo de selecção/engrenamento das velocidades permite mudar o engrenamento da caixa do ponto-morto para a 1.a ou a 2.a velocidades.
Figura 2. Sequência de mudança das velocidades: Engrenamento de velocidades inferiores