Ferramentas especiais
| Descrição | N.º de Ref.ª | Qtd. |
|---|---|---|
| CHAVE DE FILTROS DE ÓLEO | HD-42311 | 1 |
| CHAVE DE FILTROS DE ÓLEO | HD-44067-A | 1 |
AVISO
Não mude indiscriminadamente de marca de lubrificante, pois alguns lubrificantes interagem quimicamente quando misturados. A utilização de lubrificantes de qualidade inferior pode danificar o motor. (00184a)
ATENÇÃODurante as mudanças de óleo, não permita o contacto de lubrificantes ou fluidos com os pneus, rodas ou travões. Este contacto pode afetar negativamente a tração e provocar a perda de controlo do motociclo e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00047d)
Os motociclos equipados com motor Twin Cam exigem a utilização de filtro de óleo especial (Ref. 63798-99A Cromado ou Ref. 63731-99A Preto).
Ver a Programação da manutenção → Intervalos de serviço regular → Intervalos de serviço regular: Modelos
Touring 2009. O óleo deve ser mudado após as primeiras 1.600 km (1000 mi) de um motor novo e a intervalos regulares em serviço normal com temperaturas quentes ou moderadas.
- Conduzir o motociclo, até o óleo atingir a temperatura normal de funcionamento. Desligar o motor.
- Remover o bujão de nchimento/vareta.
- Ver a Figura 1. Remover o bujão de drenagem de óleo (2). Não retirar o bujão sextavado (3) nem o bujão de drenagem da caixa de velocidades (1). Deixar escorrer completamente o óleo.
| 1 | Bujão de drenagem da caixa de velocidades (lado direito) |
| 2 | Bujão de drenagem do óleo do motor e o-ring |
| 3 | Bujão sextavado (não retirar) |
Figura 1. Cárter de óleo
| 1. | Verificar se o o-ring do bujão de drenagem apresenta cortes ou outros sinais de deterioração. Substituir, conforme necessário. | |
AVISO Para remover o filtro, utilize a chave de filtros de óleo Harley-Davidson. Esta ferramenta pode evitar que o sensor de posição da cambota e/ou o cabo do sensor fiquem danificados. (00192b) | ||
| 2. | Ver a Figura 2. Remover o filtro com uma CHAVE DE FILTROS DE ÓLEO (N.º de Ref.ª:HD-42311) ou CHAVE DE FILTROS DE ÓLEO (N.º de Ref.ª:HD-44067-A). Não utilizar ferramentas pneumáticas. | |
| 3. | Remover os resíduos da junta usada da flange de montagem do filtro de óleo. NOTA Eliminar o óleo e o filtro de óleo conforme os regulamentos locais. | |
| 4. | Ver a Figura 3. Lubrificar a junta do filtro com óleo de motor limpo e instalar o filtro novo no respectivo suporte. Apertar manualmente o filtro de óleo com 1/2 a 3/4 de volta, após a junta entrar em contacto primeiro com a superfície de montagem. NÃO utilizar a CHAVE DE FILTROS DE ÓLEO (N.º de Ref.ª:HD-42311) para instalar o filtro. | |
| 5. | Instalar o bujão de drenagem e apertar este com um momento de aperto de 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). NOTA Utilizar sempre óleos de graduação adequada para a temperatura ambiente inferior esperada até à mudança de óleo seguinte. Ver na Manutenção e lubrificação → Lubrificação do motor → Óleos de motor recomendados os óleo recomendados. | |
| 6. | Começar por adicionar 3,3 L (3.5 qt) de óleo de motor. | |
| 7. | Verificar o nível adequado do óleo. Ver Manutenção e lubrificação → Verificação do nível de óleo. a. Verificar o nível de óleo do motor, através do procedimento de VERIFICAÇÃO DE NÍVEL DE ÓLEO COM MOTOR
FRIO. b. Colocar o motor em funcionamento e verificar se existem fugas de óleo em redor do bujão de drenagem e do filtro de óleo. c. Verificar o nível de óleo do motor, através do procedimento de VERIFICAÇÃO DE NÍVEL DE ÓLEO COM MOTOR
QUENTE. |
Figura 2. Chave de filtros de óleo (Ref. HD-42311)
| 1 | Película fina de óleo, APENAS |
| 2 | Filtro de óleo |
| 3 | Placa de montagem |
Figura 3. Aplicação de uma película fina de óleo