1. | Remover o assento do motociclo. | |
2. | Ver a Figura 1. Se disponível, deslocar o solenóide de purga (1) para a frente para o libertar do “caddy” superior. Soltar a antena do sistema HFSM (2) do “caddy” superior e colocá-la de lado. | |
3. | Retirar os parafusos (4). | |
4. | Cortar as abraçadeiras de cabo (3) e desviar as cablagens para arranjar mais espaço para o “caddy” superior. | |
5. | Ver a Figura 2. Libertar o “caddy” superior do fixador dianteiro e rodar o "caddy" superior (1) de modo a desviá-lo. | |
ATENÇÃO Desligue primeiro o cabo negativo (-) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00049a) | ||
6. | Remover o cabo negativo (preto) do terminal negativo (-) da bateria. | |
7. | Remover o cabo positivo (vermelho) do terminal positivo (+) da bateria. | |
8. | Agarrar a correia de elevação (2) e puxar para levantar a bateria. Quando a bateria tiver sido suficientemente extraída para poder ser bem agarrada, agarrá-la e retirá-la totalmente para fora. |
1 | Solenóide de purga |
2 | Antena do sistema HFSM |
3 | Braçadeiras de cabo |
4 | Parafuso |
1 | “Caddy” superior |
2 | Correia de elevação |
1. | Passar a correia de elevação para trás, primeiro para baixo pelo centro do tabuleiro da bateria, depois para cima e por cima da travessa do quadro. | |
2. | Colocar a bateria no respectivo tabuleiro, o lado dos terminais virado para a frente. | |
ATENÇÃO Ligue primeiro o cabo positivo (+) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00068a) AVISO Não aperte demasiado os parafusos dos terminais da bateria. Aperte os parafusos com os valores recomendados. O aperto excessivo dos parafusos dos terminais da bateria pode provocar a sua danificação. (00216a) | ||
3. | Ligar o cabo positivo (vermelho) no terminal positivo (+) da bateria. Apertar o parafuso com um binário de 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
4. | Ligar o cabo negativo (preto) da bateria no terminal negativo (-) da bateria. Apertar o parafuso com um binário de 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
AVISO Mantenha a bateria limpa e aplique um pouco de vaselina nos terminais da bateria, para prevenir a ocorrência de corrosão. A não observação desta recomendação pode conduzir à danificação os terminais da bateria. (00217a) | ||
5. | Aplicar uma ligeira camada de vaselina ou do lubrificante de contactos eléctricos ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT, Ref. 99861-02 (tubo de 1 oz.), a ambos os terminais da bateria. | |
6. | Ver a Figura 2. Dobrar a correia de elevação (2) para a frente sobre a parte superior da bateria. | |
7. | Ver a Figura 1. Rodar o “caddy” superior para a sua posição sobre a bateria e engatar o trinco no suporte de fixação. | |
8. | Se disponível, encaixar a antena do sistema HFSM (2) e o solenóide de purga (1) no “caddy” superior. Assegurar que todos os outros terminais e cablagens passam por baixo da lingueta de fixação do solenóide de purga. | |
9. | Fixar o “caddy” superior à travessa do quadro. Apertar os parafusos (4) com um binário de 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs). | |
10. | Fixar as cablagens ao quadro com braçadeiras de cabo (3). | |
11. | Instalar novamente o assento do motociclo. |