A superfície interior dos dentes da correia secundária tem uma ligeira camada de lubrificante de polietileno. Durante a operação inicial, este revestimento desgastar-se-á, devido à sua integração no material da correia. Esta é uma situação normal e não uma indicação de desgaste da correia.

Ver a Programação da manutenção → Intervalos de serviço regular → Intervalos de serviço regular: Modelos Touring 2009. A tensão da correia é ajustada na fábrica e deve ser verificada após as primeiras 1.600 km (1000 mi) e a intervalos subsequentes apropriados.

Ver a Figura 1. Verificar a tensão da correia no ponto com maior folga, com a caixa engrenada em ponto-morto e o motociclo à temperatura ambiente. Com uma pressão de 69 kPa (10 psi) nos amortecedores traseiros e o motociclo apoiado no descanso, utilizar o CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA (N.º de Ref.ª:HD-35381) para aplicar uma força de 4,5 kg (10 lb) no ponto médio do tramo inferior da correia.

A deflecção da correia deve estar dentro dos valores indicados em Tabela 1. Se for necessário ajustar a tensão da correia, consultar um distribuidor Harley-Davidson ou seguir as instruções indicadas no Manual de Serviço do motociclo.

Verificar a posição da pinça no disco do travão traseiro. O disco deverá operar em alinhamento com a pinça.