Ferramentas especiais
DescriçãoN.º de Ref.ªQtd.
BOMBA E INDICADOR DE SUSPENSÃO PNEUMÁTICA
HD-34633
1

Informações gerais
Ver a Figura 1. Todos os modelos estão equipados com suspensão pneumática traseira. A pressão do ar nos amortecedores traseiros pode ser ajustada para as condições da carga, estilo da condução e preferências pessoais de conforto.
NOTA
Estes são os pontos de regulação inicial recomendados. Ajustar os amortecedores para as condições da carga, o estilo da condução e as preferências pessoais de conforto. Uma pressão inicial mais reduzida não conduz necessariamente num amortecimento mais macio. A utilização de pressões fora dos intervalos recomendados conduz à redução do curso da suspensão e a um menor conforto para o condutor.
Tabela 1. Pressão recomendada para a suspensão traseira: FLHR/C, FLTR, FLHX
CARGA DE CHOQUE
PESO TOTAL
PRESSÃO
kg
lb
kPa
psi
Apenas condutor
até 68
até 150
0
0
68-91
150-200
0-69
0-10
91-113
200-250
69-138
10-20
113-136
250-300
138-206
20-30
acima de 136
acima de 300
206-345
30-50
Apenas condutor com uma capacidade para bagagem de 18 kg (40 lb)
até 68
até 150
69-138
10-20
68-91
150-200
138-206
20-30
91-113
200-250
206-276
30-40
113-136
250-300
276-345
40-50
acima de 136
acima de 300
345
50
Condutor mais passageiro
TODOS
TODOS
276-345
40-50
Peso bruto (GVWR) máximo
TODOS
TODOS
345
50
Se estiver instalado o P&A Tour-Pak, aumentar a pressão dos amortecedores em 34–69 kPa (5–10 psi).
Não exceder uma pressão de 345 kPa (50 psi) no amortecedor traseiro.
Tabela 2. Pressão recomendada para a suspensão traseira: FLHT/C/U
CARGA DE CHOQUE
PESO TOTAL
PRESSÃO
kg
lb
kPa
psi
Apenas condutor
até 68
até 150
34-69
5-10
68-91
150-200
69-138
10-20
91-113
200-250
138-206
20-30
113-136
250-300
206-276
30-40
acima de 136
acima de 300
276-345
40-50
Apenas condutor com uma capacidade para bagagem de 32 kg (70 lb)
até 68
até 150
172-206
25-30
68-91
150-200
206-276
30-40
91-113
200-250
276-345
40-50
acima de 113
acima de 250
345
50
Condutor mais passageiro
TODOS
TODOS
345
50
Peso bruto (GVWR) máximo
TODOS
TODOS
345
50
Não exceder uma pressão de 345 kPa (50 psi) no amortecedor traseiro.
Ajustamento da pressão dos amortecedores
AVISO
Não exceder a pressão máxima recomendada para a suspensão. Os componentes pneumáticos enchem rapidamente. Por esta razão, fazer o enchimento à baixa pressão. A não observação destas recomendações pode possivelmente conduzir à danificação dos componentes. (00165b)
ATENÇÃO
Purgar o ar da suspensão com extremo cuidado. A humidade misturada com lubrificante pode cair sobre a roda traseira e/ou os componentes do travão e afetar negativamente a tração do pneu e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00084a)
Ver a Figura 1. Para ajustar a pressão do amortecedor traseiro, utilizar uma bomba de ar para encher ou libertar ar através da válvula localizada atrás do amortecedor, no lado esquerdo do motociclo.
NOTA
  • Os distribuidores Harley-Davidson podem fornecer um conjunto BOMBA E INDICADOR DE SUSPENSÃO PNEUMÁTICA (N.º de Ref.ª:HD-34633).
  • Não exceder os valores de Peso Bruto máximo (GVWR) ou (GAWR).
  • Limpar a tubagem através da adição de 21–35 kPa (3–5 psi) antes de libertar o ar através da válvula da bomba, mas sem exceder 345 kPa (50 psi).
Figura 1. Válvula de ar da suspensão traseira