Avisos FCC
NOTA
As alterações ou modificações a esta unidade não aprovadas expressamente pelo fabricante podem cancelar a autoridade do utilizador para operar o equipamento.
Este equipamento foi testado e considerado conforme aos limites definidos para a Classe B de dispositivos digitais nos termos da Parte 15, Subparte B das regras FCC. Estes limites foram concebidos para oferecer uma proteção razoável contra interferências nocivas em ambiente residencial. Este equipamento gera, utiliza e pode emitir energia de frequência de rádio e, caso não seja instalado e utilizado em conformidade com o manual de instruções, pode causar interferências nocivas nas comunicações de rádio. Todavia, não há garantia de que não ocorrerão interferências numa determinada instalação. Caso este equipamento provoque interferências nocivas na receção de rádio ou de televisão, o que pode ser determinado ligando e desligando o aparelho, recomenda-se que o utilizador tente corrigir as interferências implementando uma ou mais das seguintes medidas.
  1. Reorientar ou deslocar a antena recetora.
  2. Aumentar a distância entre o equipamento e o recetor.
  3. Ligar o equipamento a uma tomada num circuito diferente daquele a que o recetor está ligado.
  4. Consultar o concessionário ou um técnico qualificado de rádio/televisão para obter ajuda.
Instalação do recetor
NOTA
A função de abertura remota de portas de garagem não é compatível com todos os abridores de portas de garagem. Consulte o seu concessionário Harley-Davidson para obter mais informações.
  1. Desligar o cabo de alimentação da unidade de comando do portão da garagem para evitar o acionamento da porta durante a instalação.
  2. Selecionar uma tomada elétrica de 110 V livre localizada o mais alto na garagem ou o mais perto da parte frontal da garagem, ou ambos.
    3. NOTA
    • Com algumas marcas de sistemas de controlo de portas de garagem pode ser necessário ligar o recetor Harley-Davidson a alguma distância do controlo da porta. Se o recetor Harley-Davidson estiver ligado demasiado perto do recetor do controlo original, o alcance efetivo de transmissão pode ficar significativamente reduzido em ambos os sistemas.
    • O controlo pode não funcionar devidamente em edifícios de aço.
  3. Ligar a extremidade desencapada dos fios do recetor do controlo para portão de garagem Harley-Davidson aos terminais de acionamento da unidade de motor do controlo do portão num destes locais:
    1. O interruptor de parede do controlo para portão de garagem existente.
    2. A unidade de motor do portão de garagem ao qual o interruptor do controlo para portão de garagem está ligado.
    4. NOTA
    • Consultar a documentação do fabricante do controlo para portão quanto às localizações e ligações do terminal.
    • Não retirar fios originais das ligações originais no interruptor do controlo para portão nem nos terminais da unidade de motor.
  4. Encaminhar os fios do recetor para a tomada elétrica selecionada.
  5. Ver Figura 1. Ligar o conector nos fios do recetor ao recetáculo (1) na parte de trás do recetor.
  6. Ligar o recetor à tomada elétrica selecionada.
  7. Voltar a ligar a unidade do motor do portão da garagem à tomada elétrica.
  8. Premir o interruptor de parede do controlo para portão de garagem para definir a operação do mesmo.
Programar o recetor e o transmissor
O recetor deve ser programado para receber a frequência do transmissor. Este processo pode necessitar de duas pessoas, dependendo da distância a que se encontram o recetor e o transmissor durante o processo de programação.
  1. Verificar a visibilidade de uma luz vermelha na frente do recetor do controlo para portão de garagem Harley-Davidson, indicando que o recetor está ligado à alimentação.
  2. Ver Figura 1. Premir continuamente o interruptor de configuração (3) no recetor do controlo para portão de garagem Harley-Davidson. O LED (2) pisca continuamente enquanto o interruptor de configuração estiver premido.
  3. Coloque o interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO na posição FUNCIONAMENTO. Acione o interruptor do farol dianteiro utilizando uma das seguintes sequências. Quando o recetor recebe um sinal do transmissor, o LED no transmissor desliga-se.
    1. Começando pela luz de médios, passar para máximos e, de seguida, médios.
    2. Começando pela luz de máximos, passar para médios, e, de seguida, máximos.
  4. Libertar o interruptor de configuração no recetor.
    5. NOTA
    Retirar todos os obstáculos que se encontrem entre o transmissor e o recetor antes de testar a operação do controlo para portão de garagem.
  5. Testar o funcionamento do controlo para portão de garagem e a luz de máximos e médios do farol dianteiro.
    6. NOTA
    Quando o transmissor é acionado alternando o interruptor do farol dianteiro, o LED vermelho no transmissor ilumina-se durante um segundo para indicar que o transmissor funciona corretamente.
  6. Coloque o interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO na posição PARAGEM.
1Ligar o conector/ficha do recetáculo
2LED
3Interruptor de configuração
Figura 1. Recetor do controlo para portão de garagem